-
എസ്.യു.വി -
ഫോർതിംഗ് T5 EVO
-
ഫോർതിംഗ് SUV SX6
-
ഫോർതിംഗ് എസ്‌യുവി ടി 5
-
ഫോർതിംഗ് എസ്‌യുവി T5L
-
ഫോർതിംഗ് T5 HEV
-
-
എംപിവി -
ഫോർതിംഗ് യു-ടൂർ
-
ഫോർതിംഗ് V9
-
ഫോർതിംഗ് ലിംഗി പ്ലസ്
-
-
സെഡാൻ -
ഫോർതിംഗ് എസ് 50
-
-
EV -
ഫോർതിംഗ് M5
-
ഫോർതിംഗ് S60 EV (GB സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
-
ഫോർതിംഗ് വെള്ളിയാഴ്ച
-
ഫോർതിംഗ് S60 EV (EU സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
-
ഫോർതിംഗ് എസ് 7
-
ചൈന വിതരണക്കാരൻ പുതിയ ഡിസൈൻ 40W 1500mm അലുമിനിയം ബോഡി ലീനിയർ ലൈറ്റിംഗ് LED ബാറ്റൺ ലൈറ്റ്
ഫീച്ചറുകൾ
- ശേഷിയുള്ള വലിയ ഫാക്ടറി
- ഗവേഷണ-വികസന ശേഷി
- വിദേശ മാർക്കറ്റിംഗ് കഴിവ്
- ആഗോള സേവന ശൃംഖല
വാഹന മോഡലിൻ്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ
| മോഡൽ | 1.5TD/7DCT |
| ശരീരം | |
| L*W*H | 4565*1860*1690എംഎം |
| വീൽബേസ് | 2715 മി.മീ |
| ബോഡി മേൽക്കൂര | ബോഡി മേൽക്കൂര |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ) | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (എ) | 5 |
| എഞ്ചിൻ | |
| ഡ്രൈവ് വേ | ഫ്രണ്ട് മുൻഗാമി |
| എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | മിത്സുബിഷി |
| എഞ്ചിൻ എമിഷൻ | യൂറോ 6 |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 4A95TD |
| സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.5 |
| എയർ ഇൻടേക്ക് രീതി | ടർബോചാർജ്ഡ് |
| Max.speed(km/h) | 195 |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | 145 |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 5600 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 285 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm) | 1500~4000 |
| എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ | DVVT+GDI |
| ഇന്ധന രൂപം | ഗ്യാസോലിൻ |
| ഇന്ധന ലേബൽ | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും |
| ഇന്ധന വിതരണ രീതി | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 55 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| പകർച്ച | ഡി.സി.ടി |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 7 |
ഡിസൈൻ ആശയം
-
01
മനോഹരമായ വീക്ഷണം
ട്രപസോയ്ഡൽ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഗ്രില്ലിന് വലിയ വായ് ഇരുവശത്തും കൊമ്പുകൾ വികസിച്ചു, കൂടാതെ സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ദൂരത്തും സമീപത്തുമുള്ള ലൈറ്റുകൾ അതിൽ സമർത്ഥമായി ഉൾച്ചേർത്തു, മുകൾ ഭാഗം വാളിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് ആയിരുന്നു. പുതിയ ലയൺ ലോഗോയുമായി ചേർന്ന്, T5 EVO ഒരു പെർഫോമൻസ് എസ്‌യുവി ആണെങ്കിൽ, പലരും അതിനെ സംശയിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. സൈഡ് ഡിസൈനും രസകരമാണ്.
-
02
ഇൻ്റീരിയർ
നിങ്ങൾ കാറിൽ കയറുമ്പോൾ, ഒന്നാമതായി, ബാരൽ ആകൃതിയിലുള്ള നാല് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ ആകർഷിക്കും. ഈ പെർഫോമൻസ് കാറിൻ്റെ പൊതുവായ രൂപകൽപ്പന ആദ്യം T5 EVO യുടെ ഇൻ്റീരിയർ ശൈലിക്ക് ടോൺ സജ്ജമാക്കുന്നു, അത് പുറംഭാഗത്തെ പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ്, 10.25 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവയുടെ സംയോജനം മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും സാങ്കേതിക കോൺഫിഗറേഷനിലെ നിലവിലെ ട്രെൻഡ് പിന്തുടരുന്നു.
03
മൂന്ന് സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
ത്രീ-സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇരുവശത്തും സുഷിരങ്ങളുള്ളതാണ്, ഇത് ഗ്രിപ്പ് കട്ടിയുള്ളതും പൂർണ്ണവുമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം ക്രോം പൂശിയ അലങ്കാരം വിശദാംശങ്ങളിൽ മികച്ച ടെക്‌സ്‌ചറിന് പ്രയോജനകരമാണ്.
വിശദാംശങ്ങൾ
-
സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡ്
T5 EVO ന് മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുണ്ട്: സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, സ്പോർട്സ്. നഗര ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വ്യക്തികൾ സാധാരണ മോഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.
-
അലസമായ സാമ്പത്തിക മാതൃക
അലസമായ സാമ്പത്തിക മാതൃകയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുസൃതമായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നൽകാനും, പച്ച ലൈറ്റ് തെളിഞ്ഞതിനുശേഷം ആക്സിലറേറ്ററിൽ ലഘുവായി ചവിട്ടി വാഹനം മുന്നോട്ട് പോകാൻ മടിക്കുന്ന നാണക്കേട് ഒഴിവാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
-
സ്പോർട്സ് മോഡ്
തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും അൽപ്പം "EVO" സുഖം അനുഭവിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അസാധ്യമല്ല - സ്പോർട്സ് മോഡിലേക്ക് മാറിയതിനുശേഷം, ഈ സമയത്ത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഞരമ്പുകൾ കൂടുതൽ ഇറുകിയിരിക്കും, കൂടാതെ ഗിയർബോക്സ് ഏത് സമയത്തും ഡൗൺഷിഫ്റ്റിംഗിന് തയ്യാറായിരിക്കുക.
വീഡിയോ
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
ട്രപസോയ്ഡൽ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഗ്രില്ലിന് വലിയ വായ് ഇരുവശത്തും കൊമ്പുകൾ വികസിച്ചു, കൂടാതെ സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ദൂരത്തും സമീപത്തുമുള്ള ലൈറ്റുകൾ അതിൽ സമർത്ഥമായി ഉൾച്ചേർത്തു, മുകൾ ഭാഗം വാളിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് ആയിരുന്നു.
