-
എസ്‌യുവി -
ഫോർതിംഗ് T5 EVO
-
ഫോർതിംഗ് എസ്‌യുവി എസ്‌എക്സ്6
-
ഫോർതിംഗ് എസ്‌യുവി T5
-
ഫോർതിംഗ് എസ്‌യുവി T5L
-
ഫോർതിംഗ് T5 HEV
-
-
എംപിവി -
ഫോർതിംഗ് യു-ടൂർ
-
ഫോർതിംഗ് V9
-
ഫോർതിംഗ് ലിങ്‌ഷി പ്ലസ്
-
V8
-
-
സെഡാൻ -
ഫോർതിംഗ് എസ്50
-
-
EV -
ഫോർതിംഗ് M5
-
ഫോർതിംഗ് S60 EV(GB സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
-
ഫോർതിംഗ് ഫ്രൈഡേ
-
ഫോർതിംഗ് S60 EV(EU സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
-
ഫോർതിംഗ് എസ്7
-
ഫോർതിംഗ് ഫ്രൈഡേ RHD
-
ഡോങ്ഫെങ് ഹൈ സ്പീഡും പുതിയ ഡിസൈനും ഉള്ള പുതിയ എനർജി എംപിവി M5 ഇലക്ട്രിക് കാർ ഇവി കാർ വിൽപ്പനയ്ക്ക്
ഫീച്ചറുകൾ
- സൂപ്പർ വലിയ സ്ഥലം
- കാര്യക്ഷമവും സാമ്പത്തികവും
- സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ്
വാഹന മോഡലിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ
| നിർമ്മാതാവ് | ഡോങ്ഫെങ് | ||||||
| ലെവൽ | മീഡിയം എംപിവി | ||||||
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി | ||||||
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് 122 കുതിരശക്തി | ||||||
| ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ) | 401 | ||||||
| ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് 0.58 മണിക്കൂർ / സ്ലോ ചാർജ് 13 മണിക്കൂർ | ||||||
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് (%) | 80 | ||||||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 90(122 പിഎസ്) | ||||||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (N · m) | 300 ഡോളർ | ||||||
| ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ||||||
| നീളം x വീതി x ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 5135x1720x1990 | ||||||
| ശരീരഘടന | 4 ഡോർ 7 സീറ്റർ എംപിവി | ||||||
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 100 100 कालिक | ||||||
| 100 കിലോമീറ്ററിലെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 16.1 ഡെവലപ്മെന്റ് | ||||||
ഡിസൈൻ ആശയം
-
01
വലിയ ശേഷിയുള്ള ഫാക്ടറി
പാസഞ്ചർ കാർ ഫാക്ടറി, വാർഷിക ശേഷി 400000 യൂണിറ്റ്.
വാണിജ്യ ട്രക്ക് ഫാക്ടറി, വാർഷിക ശേഷി 200000 യൂണിറ്റുകൾ.
ആധുനികവും യാന്ത്രികവുമായ അസംബിൾ സൗകര്യങ്ങൾ.02
ഗവേഷണ വികസന ശേഷി
ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള ഗവേഷണ വികസന സാങ്കേതികവിദ്യ.
ആർ & ഡി എഞ്ചിനീയർമാർ 1000-ത്തിലധികം പേരുണ്ട്. -
03
വിദേശ മാർക്കറ്റിംഗ് ശേഷി
150-ലധികം പ്രൊഫഷണൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ജീവനക്കാർ.
വിദേശത്ത് 15 ഓഫീസ് ശാഖകൾ.
സിബിയു, സികെഡി, ഐകെഡി പദ്ധതികളുടെ പ്രവർത്തനം.
04
ആഗോള സേവന ശൃംഖല
35-ലധികം രാജ്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
സേവന പരിശീലനം നൽകുക.
സ്പെയർ പാർട്സ് സംഭരണം.
ലിങ്‌സി പ്ലസ് 7/9 സീറ്റ് ലേഔട്ട് നൽകുന്നു, അതിൽ 7 സീറ്റ് മോഡലിലെ രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ രണ്ട് സ്വതന്ത്ര സീറ്റുകളാണ്, മൾട്ടി-ആംഗിൾ ക്രമീകരണത്തെയും മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, രണ്ടാമത്തെ നിര സീറ്റുകൾ ബാക്ക്‌വേർഡ് സ്റ്റിയറിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് രണ്ടാമത്തെ നിരയെയും മൂന്നാമത്തെ നിരയെയും "മുഖാമുഖ ആശയവിനിമയം" സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.
വിശദാംശങ്ങൾ
-
ട്രങ്ക് സ്പേസ്
-
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ വലിയ ഇന്റീരിയർ
-
മുഴുവൻ നിര സീറ്റുകൾ
-
മധ്യ നിര സീറ്റുകൾ
വീഡിയോ
-
X 
ബിസിനസ്സ് രൂപം
ഇതിന് ആധികാരികമായ ബിസിനസ്സ് രൂപം, ചലനാത്മകമായ മിന്നൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് ഡോമിനറിംഗ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
