ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയുള്ളതുമായ ഡോങ്ഫെങ് ടി 5 കാർ | |||
മോഡൽ | 1.5T/6MT സുഖപ്രദമായ തരം | 1.5T/6MT ആഡംബര തരം | 1.5T/6CVT ആഡംബര തരം |
വലുപ്പം | |||
നീളം×വീതി×ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
വീൽബേസ് [മില്ലീമീറ്റർ] | 2720 മെയിൻ | 2720 മെയിൻ | 2720 മെയിൻ |
പവർ സിസ്റ്റം | |||
ബ്രാൻഡ് | മിത്സുബിഷി | മിത്സുബിഷി | മിത്സുബിഷി |
മോഡൽ | 4A91ടി | 4A91ടി | 4A91ടി |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | 5 | 5 | 5 |
സ്ഥാനചലനം | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോ | ടർബോ | ടർബോ |
സിലിണ്ടർ വോളിയം (സിസി) | 1499 മെയിൽ | 1499 മെയിൽ | 1499 മെയിൽ |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം: | 4 | 4 | 4 |
സിലിണ്ടറിലെ വാൽവുകളുടെ എണ്ണം: | 4 | 4 | 4 |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം: | 9.5 समान | 9.5 समान | 9.5 समान |
ബോർ: | 75 | 75 | 75 |
സ്ട്രോക്ക്: | 84.8 स्तुत्र8 | 84.8 स्तुत्र8 | 84.8 स्तुत्र8 |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW) : | 100 100 कालिक | 100 100 कालिक | 100 100 कालिक |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ : | 110 (110) | 110 (110) | 110 (110) |
പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 160 | 160 | 160 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ വേഗത (RPM) : | 5500 ഡോളർ | 5500 ഡോളർ | 5500 ഡോളർ |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) : | 200 മീറ്റർ | 200 മീറ്റർ | 200 മീറ്റർ |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (RPM) : | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
എഞ്ചിൻ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യ: | എംഐവിഇസി | എംഐവിഇസി | എംഐവിഇസി |
ഇന്ധന രൂപം: | ഗാസോലിൻ | ഗാസോലിൻ | ഗാസോലിൻ |
ഇന്ധന എണ്ണ ലേബൽ: | ≥92## ≥92# ≥92# ≥92 # | ≥92## ≥92# ≥92# ≥92 # | ≥92## ≥92# ≥92# ≥92 # |
എണ്ണ വിതരണ രീതി: | മൾട്ടി-പോയിന്റ് | മൾട്ടി-പോയിന്റ് | മൾട്ടി-പോയിന്റ് |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
ടാങ്ക് വോളിയം (L) : | 55 | 55 | 55 |
ഗിയർ ബോക്സ് | |||
പകർച്ച: | MT | MT | സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 6 | 6 | ചവിട്ടുപടിയില്ലാത്ത |
വേരിയബിൾ വേഗത നിയന്ത്രണ മോഡ്: | കേബിൾ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | കേബിൾ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ചേസിസ് സിസ്റ്റം | |||
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്: | ലീഡ് പ്രികർസർ | ലീഡ് പ്രികർസർ | ലീഡ് പ്രികർസർ |
ക്ലച്ച് നിയന്ത്രണം: | ഹൈഡ്രോളിക് പവർ, പവർ സഹിതം | ഹൈഡ്രോളിക് പവർ, പവർ സഹിതം | x |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ട്രാൻസ്വേഴ്സ് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ട്രാൻസ്വേഴ്സ് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ട്രാൻസ്വേഴ്സ് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ: | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക്: | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ചക്ര ബ്രേക്ക്: | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: | 215/60 R17 (പൊതു ബ്രാൻഡ്) | 215/60 R17 (പൊതു ബ്രാൻഡ്) | 215/55 R18 (ഫസ്റ്റ്-ലൈൻ ബ്രാൻഡ്) |
ടയർ ഘടന: | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | സാധാരണ മെറിഡിയൻ |
സ്പെയർ ടയർ: | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) |
മിത്സുബിഷി 1.6L എഞ്ചിൻ +5MT ട്രാൻസ്മിഷൻ, പക്വവും വിശ്വസനീയവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും; ശക്തമായ പവറും സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗും ഉള്ള DAE 1.5T പവർ +6AT എഞ്ചിൻ.