
| അവസ്ഥ: | പുതിയത് |
| സ്റ്റിയറിംഗ്: | ഇടത് |
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: | യൂറോ VI |
| വർഷം: | 2022 |
| മാസം: | 11 |
| നിർമ്മിച്ചത്: | ചൈന |
| ബ്രാൻഡ് നാമം: | ഡോങ്ഫെങ് |
| മോഡൽ നമ്പർ: | ന്യൂ ലിങ്ഷി M5 |
| ഉത്ഭവ സ്ഥലം: | ഗ്വാങ്സി, ചൈന |
| തരം: | വാൻ |
| ഇന്ധനം: | ഗ്യാസ്/പെട്രോൾ |
| എഞ്ചിൻ തരം: | ടർബോ |
| സ്ഥാനചലനം: | 1.5-2.0ലി |
| സിലിണ്ടറുകൾ: | 4 |
| പരമാവധി പവർ (Ps): | 100-150 പിഎസ് |
| ഗിയർ ബോക്സ്: | മാനുവൽ |
| ഫോർവേഡ് ഷിഫ്റ്റ് നമ്പർ: | 6 |
| പരമാവധി ടോർക്ക്(Nm): | 100-200 എൻഎം |
| അളവ്: | 4735*1720*1955 |
| വീൽബേസ്: | 2500-3000 മി.മീ |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം: | 7 |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രാൻഡ് ക്ലിയറൻസ്: | 15°-20° |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: | 50-80ലി |
| കെർബ് വെയ്റ്റ്: | 1000 കിലോഗ്രാം-2000 കിലോഗ്രാം |
| ക്യാബിൻ ഘടന: | ഇന്റഗ്രൽ ബോഡി |
| ഡ്രൈവ്: | ആർഡബ്ല്യുഡി |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ: | ഇരട്ട ആഗ്രഹ അസ്ഥി |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ: | മൾട്ടി-ലിങ്ക് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം: | ഇലക്ട്രിക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്: | മാനുവൽ |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്+റിയർ ഡിസ്ക് |
| ടയർ വലിപ്പം: | 215/60 ആർ16 |
| എയർബാഗുകൾ: | 2 |
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ സിസ്റ്റം (TPMS): | അതെ |
| ABS (ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം): | അതെ |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ഇ.എസ്.സി): | അതെ |
| റഡാർ: | ഒന്നുമില്ല |
| പിൻ ക്യാമറ: | ഒന്നുമില്ല |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം: | ഒന്നുമില്ല |
| സൺറൂഫ്: | സൺറൂഫ് |
| മേൽക്കൂര റാക്ക്: | ഒന്നുമില്ല |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: | തുകൽ |
| ഇന്റീരിയർ നിറം: | ഇരുണ്ടത് |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം: | മാനുവൽ |
| കോപൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം: | മാനുവൽ |
| ടച്ച് സ്ക്രീൻ: | ഒന്നുമില്ല |
| കാർ എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം: | അതെ |
| എയർ കണ്ടീഷണർ: | മാനുവൽ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ്: | ഹാലോജൻ |
| പകൽ വെളിച്ചം: | ഹാലോജൻ |
| മുൻവശത്തെ ജനൽ: | ഇലക്ട്രിക് |
| പിൻ ജനൽ: | ഇലക്ട്രിക് |
| പുറംഭാഗത്തെ റിയർവ്യൂ മിറർ: | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
| ആഡംബരം: | ഉയർന്ന |
| നീളം * വീതി * ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ): | 4735*1720*1955 |
| മനോഹരമായ ഡിസൈൻ: | ഉയർന്ന |
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ): | 2800 പി.ആർ. |
| കർബ് ഭാരം (കിലോ): | 1550/1620 |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ): | 140 (140) |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ: | 4A92 |
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: | യൂറോ വി |
| സ്ഥാനചലനം (L): | 1.6 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
| സീറ്റുകൾ: | 7/9 |
പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ 2.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി 98 kW പവറും 200 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദേശീയ ആറ് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.