ഉയർന്ന നിലവാരവും പുതിയ രൂപകല്പനയും ഉള്ള ഡോങ്ഫെങ് T5 കാർ | |||
മോഡൽ | 1.5T/6MT സുഖപ്രദമായ തരം | 1.5T/6MT ലക്ഷ്വറി തരം | 1.5T/6CVT ലക്ഷ്വറി തരം |
വലിപ്പം | |||
നീളം× വീതി× ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
വീൽബേസ് [എംഎം] | 2720 | 2720 | 2720 |
പവർ സിസ്റ്റം | |||
ബ്രാൻഡ് | മിത്സുബിഷി | മിത്സുബിഷി | മിത്സുബിഷി |
മാതൃക | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | 5 | 5 | 5 |
സ്ഥാനചലനം | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
എയർ ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോ | ടർബോ | ടർബോ |
സിലിണ്ടർ വോളിയം (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം: | 4 | 4 | 4 |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം: | 4 | 4 | 4 |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ബോർ: | 75 | 75 | 75 |
സ്ട്രോക്ക്: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW): | 100 | 100 | 100 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW): | 110 | 110 | 110 |
Max.speed(km/h) | 160 | 160 | 160 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm): | 200 | 200 | 200 |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
എഞ്ചിൻ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യ: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
ഇന്ധന രൂപം: | ഗ്യാസോലിൻ | ഗ്യാസോലിൻ | ഗ്യാസോലിൻ |
ഇന്ധന എണ്ണ ലേബൽ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
എണ്ണ വിതരണ മോഡ്: | മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് | മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് | മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (എൽ): | 55 | 55 | 55 |
ഗിയർ ബോക്സ് | |||
പകർച്ച: | MT | MT | CVT ട്രാൻസ്മിഷൻ |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 6 | 6 | പടിയില്ലാത്ത |
വേരിയബിൾ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ മോഡ്: | കേബിൾ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | കേബിൾ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ചേസിസ് സിസ്റ്റം | |||
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്: | ലീഡ് മുൻഗാമി | ലീഡ് മുൻഗാമി | ലീഡ് മുൻഗാമി |
ക്ലച്ച് നിയന്ത്രണം: | ഹൈഡ്രോളിക് ശക്തി, ശക്തിയോടൊപ്പം | ഹൈഡ്രോളിക് ശക്തി, ശക്തിയോടൊപ്പം | x |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | മക്ഫെർസൺ തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | മൾട്ടി ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ: | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക്: | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് |
പിൻ ചക്രം ബ്രേക്ക്: | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് |
ടയർ സവിശേഷതകൾ: | 215/60 R17 (പൊതു ബ്രാൻഡ്) | 215/60 R17 (പൊതു ബ്രാൻഡ്) | 215/55 R18 (ആദ്യ നിര ബ്രാൻഡ്) |
ടയർ ഘടന: | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | സാധാരണ മെറിഡിയൻ |
സ്പെയർ ടയർ: | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) | √ t165/70 R17(ഇരുമ്പ് വളയം) |
മിത്സുബിഷി 1.6L എഞ്ചിൻ +5MT ട്രാൻസ്മിഷൻ, പക്വവും വിശ്വസനീയവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും; DAE 1.5T പവർ +6AT എഞ്ചിൻ, ശക്തമായ ശക്തിയും സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗും.