മോഡൽ | 1.5ലി | |
എലൈറ്റ് തരം | ആഡംബര തരം | സൂപ്പർ ലക്ഷ്വറി തരം |
പൊതുവിവരം | ||
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4700*1790*1526 | |
വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2700 | |
ലാംഗേജ് സ്പേസ്(എൽ) | 500 | |
ഓയിൽ ടാങ്ക് സ്ഥലം(എൽ) | 45 | |
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1280 | |
പവർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 4A91S | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | 1.499 | |
പ്രവർത്തന തരം | സ്വാഭാവിക വായു | |
പവർ (kW/rpm) | 88/6000 | |
പരമാവധി. ടോർക്ക് (N·m/rpm) | 143/4000 | |
സാങ്കേതിക വഴി | MIVEC | |
പരമാവധി. വേഗത (കിമീ/മണിക്കൂർ) | ≥165 | |
എണ്ണ ഉപഭോഗം(L/100km) | 6.5 | |
ഗിയർ ബോക്സ് | 5MT | |
എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ്: | മിത്സുബിഷി | മിത്സുബിഷി |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ: | 4A92 | 4A92 |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: | V | V |
സ്ഥാനചലനം (എൽ): | 1.59 | 1.59 |
പ്രവർത്തന തരം: | സ്വാഭാവിക വായു | സ്വാഭാവിക വായു |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം: | L | L |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 4 | 4 |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം: | 10.5 | 10.5 |
വാൽവ് ഘടന: | DOHC | DOHC |
സിലിണ്ടർ ബോർ: | 75 | 75 |
സ്ട്രോക്ക്: | 90 | 90 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW): | 90 | 90 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (rpm): | 6000 | 6000 |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW): | 80 | 80 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm): | 151 | 151 |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm): | 4000 | 4000 |
സിലിണ്ടർ വോളിയം (cc): | 1590 | 1590 |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 4 | 4 |
എഞ്ചിൻ-നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യ: | MIVEC | MIVEC |
ഇന്ധന തരം: | പെട്രോൾ | പെട്രോൾ |
ഇന്ധന പദവി: | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും |
എണ്ണ വിതരണ തരം: | മൾട്ടിപോയിൻ്റ് കുത്തിവയ്പ്പ് | മൾട്ടിപോയിൻ്റ് കുത്തിവയ്പ്പ് |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | അലുമിനിയം |
ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ): | 45 | 45 |
പകർച്ച: | MT | സി.വി.ടി |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം: | 5 | × |
വേരിയബിൾ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ തരം: | കേബിൾ-ടൈപ്പ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | കേബിൾ-ടൈപ്പ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ |
ഡ്രൈവിംഗ് തരം: | ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഫ്രണ്ട് വീൽഡ്രൈവ് (FF) | ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഫ്രണ്ട് വീൽഡ്രൈവ് (FF) |
ക്ലച്ച് കൃത്രിമത്വം: | ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് | × |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | + | + |
മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ+ തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ വടി | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ+ തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ വടി | |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | റിയർ ടവ്ഡ് ആം ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ | റിയർ ടവ്ഡ് ആം ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ: | ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക്: | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് |
പിൻ ചക്രം ബ്രേക്ക്: | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് (ഡ്രം തരം) | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് (ഡ്രം തരം) |
ടയർ വലിപ്പം: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
ടയർ സവിശേഷത: | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | സാധാരണ മെറിഡിയൻ |
അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ ഹബ്: | × | ● |
സ്റ്റീൽ ഹബ്: | ● | × |
വീൽ കവർ: | ● | × |
സ്പെയർ ടയർ: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 സൈഡറോസ്ഫിയർ | 195/65 R15 സൈഡറോസ്ഫിയർ | |
ശരീര ഘടന: | മൂന്ന് പെട്ടി | മൂന്ന് പെട്ടി |
കാറുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 4 | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 5 | 5 |
100 കിലോമീറ്ററിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.4 ലിറ്റർ മാത്രമാണ്. ചേസിസ് ഡിസൈനിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.