2022 T5L സെയിൽസ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ കോൺഫിഗറേഷൻ | ||
മോഡൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ: | 1.5T/6AT കംഫർട്ട് | |
എഞ്ചിൻ | എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ്: | DAE |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ: | 4J15T | |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: | രാജ്യം VI ബി | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ): | 1.468 | |
ഇൻടേക്ക് ഫോം: | ടർബോ | |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs): | 4 | |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs): | 4 | |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം: | 9 | |
ബോർ: | 75.5 | |
സ്ട്രോക്ക്: | 82 | |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW): | 106 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW): | 115 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (rpm): | 5000 | |
പരമാവധി നെറ്റ് ടോർക്ക് (Nm): | 215 | |
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm): | 230 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm): | 1750-4600 | |
എഞ്ചിൻ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യ: | MIVEC | |
ഇന്ധന രൂപം: | ഗ്യാസോലിൻ | |
ഇന്ധന ലേബൽ: | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും | |
എണ്ണ വിതരണ രീതി: | മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് EFI | |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ: | അലുമിനിയം | |
സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ: | കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് | |
ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L): | 55 | |
ഗിയർബോക്സ് | പകർച്ച: | AT |
സ്റ്റാളുകളുടെ എണ്ണം: | 6 | |
ഷിഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണ ഫോം: | ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് | |
ശരീരം | ശരീര ഘടന: | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (pcs): | 5 | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (കഷണങ്ങൾ): | 5+2 | |
ചേസിസ് | ഡ്രൈവ് മോഡ്: | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
ക്ലച്ച് നിയന്ത്രണം: | × | |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം: | MacPherson സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം: | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ: | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്കുകൾ: | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് | |
പിൻ വീൽ ബ്രേക്ക്: | ഡിസ്ക് | |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം: | ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് | |
ടയർ സവിശേഷതകൾ: | ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയോടുകൂടിയ 225/60 R18 (പൊതു ബ്രാൻഡ്). | |
ടയർ ഘടന: | സാധാരണ മെറിഡിയൻ | |
സ്പെയർ ടയർ: | ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയുള്ള T155/90 R17 110M റേഡിയൽ ടയർ (ഇരുമ്പ് വളയം) |
പിൻസീറ്റുകളുടെ ആറ് തരം ഫ്ലെക്സിബിൾ കോമ്പിനേഷനുകൾക്ക് ആഡംബരപൂർണ്ണമായ വലിയ കിടക്കകളും ബിസിനസ് സലൂൺ കാറുകളും പോലെയുള്ള മൾട്ടി-മോഡ് ഇടങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.