അവസ്ഥ: | നവീനമായ |
സ്റ്റിയറിംഗ്: | ഇടത്തെ |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: | യൂറോ vi |
വർഷം: | 2022 |
മാസം: മാസം: | 11 |
ഇതിൽ നിർമ്മിച്ചത്: | കൊയ്ന |
ബ്രാൻഡ് നാമം: | ഡോങ്ഫെംഗ് |
മോഡൽ നമ്പർ: | പുതിയ ലിങ്ഷി എം 5 |
ഉത്ഭവ സ്ഥലം: | ഗ്വാങ്സി, ചൈന |
തരം: | വാന് |
ഇന്ധനം: | വാതകം / പെട്രോൾ |
എഞ്ചിൻ തരം: | ടർബോ |
സ്ഥാനചലനം: | 1.5-2.0l |
സിലിണ്ടറുകൾ: | 4 |
പരമാവധി പവർ (PS): | 100-150 പി |
ഗിയർ ബോക്സ്: | ലഘുഗന്ഥം |
ഫോർവേഡ് ഷിഫ്റ്റ് നമ്പർ: | 6 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (എൻഎം): | 100-200nm |
അളവ്: | 4735 * 1720 * 1955 |
വീൽബേസ്: | 2500-3000 മിമി |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം: | 7 |
കുറഞ്ഞ ഗ്രാൻഡ് ക്ലിയറൻസ്: | 15 ° -20 ° |
ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: | 50-80L |
ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക: | 1000KG-2000 കിലോഗ്രാം |
ക്യാബിൻ ഘടന: | ഇന്റഗ്രൽ ബോഡി |
ഡ്രൈവ്: | Rwd |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ: | ഇരട്ട ആശംസകൾ |
റിയർ സസ്പെൻഷൻ: | മൾട്ടി-ലിങ്ക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം: | ആലക്തികമായ |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്: | ലഘുഗന്ഥം |
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് + റിയർ ഡിസിക് |
ടയർ വലുപ്പം: | 215/60 R16 |
എയർബാഗുകൾ: | 2 |
Tpms (ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്റർ സിസ്റ്റം): | സമ്മതം |
എബിഎസ് (ആന്റിലോക്ക് ബ്രോക്കിംഗ് സിസ്റ്റം): | സമ്മതം |
Esc (ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം): | സമ്മതം |
റഡാർ: | ഒന്നുമല്ലാത്തത് |
പിൻ ക്യാമറ: | ഒന്നുമല്ലാത്തത് |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം: | ഒന്നുമല്ലാത്തത് |
സൺറൂഫ്: | സൺറൂഫ് |
മേൽക്കൂര റാക്ക്: | ഒന്നുമല്ലാത്തത് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: | മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ |
സീറ്റുകൾ മെറ്റീരിയൽ: | തുകല് |
ഇന്റീരിയർ നിറം: | ഇരുണ്ട |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം: | ലഘുഗന്ഥം |
കോപിലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം: | ലഘുഗന്ഥം |
ടച്ച് സ്ക്രീൻ: | ഒന്നുമല്ലാത്തത് |
കാർ എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം: | സമ്മതം |
എയർകണ്ടീഷണർ: | ലഘുഗന്ഥം |
ഹെഡ്ലൈറ്റ്: | ഹാലോജെൻ |
പകൽ വെളിച്ചം: | ഹാലോജെൻ |
ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ: | ആലക്തികമായ |
പിൻ വിൻഡോ: | ആലക്തികമായ |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ: | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
ആഡംബര: | ഉയര്ന്ന |
ദൈർഘ്യം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ): | 4735 * 1720 * 1955 |
മനോഹരമായ ഡിസൈൻ: | ഉയര്ന്ന |
വീൽബേസ് (എംഎം): | 2800 |
ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക (കിലോ): | 1550/1620 |
പരമാവധി. വേഗത (KM / H): | 140 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ: | 4a92 |
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: | യൂറോ v |
സ്ഥാനചലനം (L): | 1.6 |
സീറ്റുകൾ: | 7/9 |
അധികാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന് 2.0 ലിറ്റർ സ്വാഭാവിക അഭിലാഷവും പരമാവധി 98 കിലോയുടിയും 200 എൻഎം ആയിരുന്നു, ദേശീയ ആറ് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.