മോഡൽ ക്രമീകരണം | T5 HEV വിവരണം | ലക്ഷ്വറി ver. | എക്സ്ക്ലൂസീവ് ver. | |
എഞ്ചിൻ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | - | ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് |
എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | - | ഡിഎഫ്എൽഎം | ഡിഎഫ്എൽഎം | |
എഞ്ചിൻ തരം | - | 4E15T | 4E15T | |
സ്ഥാനചലനം (എൽ) | - | 1.493 | 1.493 | |
ഇൻടേക്ക് മോഡ് | - | സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഇൻ്റർകൂളിംഗ് | സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഇൻ്റർകൂളിംഗ് | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | - | 125 | 125 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | - | 280 | 280 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ | - | സംയോജിത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർട്ടക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | സംയോജിത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർട്ടക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | |
ഇന്ധന രൂപം | - | ഗ്യാസോലിൻ | ഗ്യാസോലിൻ | |
ഇന്ധന എണ്ണ ലേബൽ | - | ഗ്യാസോലിൻ, 92# (ഉൾപ്പെടെ) കൂടാതെ അതിനുമുകളിലും | ഗ്യാസോലിൻ, 92# (ഉൾപ്പെടെ) കൂടാതെ അതിനുമുകളിലും | |
എണ്ണ വിതരണ മോഡ് | - | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | - | 55 | 55 | |
മോട്ടോർ | മോട്ടോർ തരം | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
മോട്ടോർ തരം | - | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |
തണുപ്പിക്കൽ പാറ്റേൺ | - | എണ്ണ തണുപ്പിക്കൽ | എണ്ണ തണുപ്പിക്കൽ | |
പീക്ക് പവർ (kW) | - | 130 | 130 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | - | 55 | 55 | |
പരമാവധി മോട്ടോർ വേഗത (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
പീക്ക് ടോർക്ക് (Nm) | - | 300 | 300 | |
ഡൈനാമിക് തരം | - | സങ്കരയിനം | സങ്കരയിനം | |
പ്രധാന റിഡക്ഷൻ അനുപാതം | - | 11.734 | 11.734 | |
ബ്രേക്കിംഗ് എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
മൾട്ടിസ്റ്റേജ് ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം | - | ● | ● | |
പവർ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയൽ | - | ടെർനറി ലിഥിയം അയോൺ | ടെർനറി ലിഥിയം അയോൺ | |
തണുപ്പിക്കൽ പാറ്റേൺ | - | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ | |
റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് (V) | - | 349 | 349 | |
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | - | സ്ഥിരമായ പല്ലുകളുടെ അനുപാതം | സ്ഥിരമായ പല്ലുകളുടെ അനുപാതം | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | - | 1 | 1 | |
വിക്കിൾ ബോഡി | ബോഡി ടോപ്പ് | - | കാറിൻ്റെ മുകൾഭാഗം (സൂര്യൻ മേൽക്കൂര) | കാറിൻ്റെ മുകൾഭാഗം (സൂര്യൻ മേൽക്കൂര) |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
ചേസിസ് | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മക്ഫെർസൺ തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ തരം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര പിൻ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര പിൻ സസ്പെൻഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ | - | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് | - | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് തരം | വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് തരം (ചുവന്ന കാലിപ്പറുകൾ ഉള്ളത്) | |
പിൻ ചക്രം ബ്രേക്ക് | - | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് തരം (ചുവന്ന കാലിപ്പറുകൾ ഉള്ളത്) | |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം | - | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | |
ഇലക്ട്രിക് ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് | - | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | |
ടയർ ബ്രാൻഡ് | - | സാധാരണ ബ്രാൻഡ് | സാധാരണ ബ്രാൻഡ് | |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉള്ള ടയർ) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
സ്പെയർ ഗേജ് | സ്പെയർ ടയർ ഇല്ല, റിപ്പയർ കിറ്റ് | ● | ● | |
സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | - | ● | ● |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർ കർട്ടൻ | - | × | ● | |
പിൻ തല എയർ കർട്ടൻ | - | × | ● | |
ഫ്രണ്ട് സൈഡ് എയർ ബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ത്രീ-പോയിൻ്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയോടൊപ്പം), ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ച്, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധനവും | ● | ● | |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ത്രീ-പോയിൻ്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയോടൊപ്പം), ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ച്, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധനവും | ● | ● | |
പ്രധാന സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാതിരിക്കാനുള്ള ബസർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ സൂചകം | - | ● | ● | |
യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റിൽ ബസർ അലാറം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല | - | ● | ● | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റസ് സെൻസിംഗ് പ്രവർത്തനം | - | ● | ● | |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അലാറം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീ-ടൈറ്റനിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഫോഴ്സ് ലിമിറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
മുൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉയർന്ന അഡ്ജസ്റ്റർ | - | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് ആൻ്റി മോഷണം | - | × | × | |
വാഹന കൺട്രോളർ ഇലക്ട്രോണിക് ആൻ്റി മോഷണം | - | ● | ● | |
വാഹന മുന്നറിയിപ്പ് കാൽനട സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തെ സമീപിക്കുന്നു (VSP) | - | ● | ● | |
കാർ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ലോക്ക് | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷം സ്വയമേവ അൺലോക്ക് ചെയ്തു | - | ● | ● | |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ വാതിൽ പൂട്ട് | മാനുവൽ തരം | ● | ● | |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | - | ● | ● | |
ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് മുൻഗണന | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA/EBA/BA, മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESP/DSC/VSC മുതലായവ) | - | ● | ● | |
മലകയറ്റ സഹായം | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം | നേരിട്ടുള്ള തരം, ടയർ മർദ്ദം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും | ● | ● | |
ISO FIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ | - | ● | ● | |
ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | LED (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയൽ സഹിതം) | ● | ● | |
ആസ്റ്റേൺ റഡാർ | ഹോമോക്രോമി | ● | ● | |
ആസ്റ്റേൺ ചിത്രം | ഡൈനാമിക് ട്രാക്ടറി, SD ഇമേജ് | ● | × | |
ഡൈനാമിക് ട്രാക്ക്, HD വീഡിയോ | × | ● | ||
ഡോർ ലോക്ക് കോർ | മുൻവശത്തെ ഇടത് വാതിൽ പൂട്ട് | ● | ● | |
കുത്തനെയുള്ള ഒരു ചരിവിൽ പതുക്കെ ഇറങ്ങുക | - | ● | ● | |
360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ക്യാമറ | - | × | ● | |
നിരന്തരമായ ക്രൂയിസിംഗ് | - | ● | ● | |
ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ റിമൈൻഡർ (LDW) | - | × | ● | |
മുൻ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (FCW) | - | × | ● | |
അഡാപ്റ്റീവ് അടുത്തുള്ളതും അകലെയുള്ളതുമായ വെളിച്ചം | - | × | ● | |
തുറന്ന വാതിൽ മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം (DOW) | - | × | ● | |
വിപരീത വശ മുന്നറിയിപ്പ് (RCTA) | - | × | ● | |
ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റൻസ് (എൽസിഎ) | - | × | ● | |
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് (BSD) | - | × | ● | |
ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം നിരീക്ഷണം | - | ● | ● | |
തുകൽ | ● | ● | ||
മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശബ്ദ നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപകരണ നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്ലൂടൂത്ത് | (ശബ്ദ നിയന്ത്രണമില്ല) | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കൽ | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ക്രമീകരണം | - | ● | ● | |
ഷിഫ്റ്റ് ഹാൻഡിൽ മെറ്റീരിയൽ | T5HEV ഷിഫ്റ്റിംഗ് ബോൾ ഹെഡ്, സുതാര്യമായ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച്, വാതിൽ തുറന്നതിന് ശേഷം ഡിഫോൾട്ട് ഇരുണ്ട നീല ശ്വാസം മിന്നുന്നു | ● | ● | |
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | - | ● | ● | |
പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: സാമ്പത്തികം/സാധാരണ/കായികം 3 | ● | ● | |
കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ | കാർ ഗേജ് 95 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിൽട്ടർ | 0.3um കണങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത 95% ൽ കുറവല്ല | ● | ● |
ഫ്രണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● | ● | ||
ഫ്രണ്ട് ഔട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
പിൻസീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
റിയർ ബ്ലോ ഫൂട്ട് ഔട്ട്ലെറ്റ് | - | × | ● | |
PM 2.5 എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം | PM2.5 സെൻസർ + നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ +AQS, ബുദ്ധിപരമായ കണ്ടെത്തലും വായു ശുദ്ധീകരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു | × | ● | |
മേലാപ്പ് | SX5G-ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് | ● | ●(带星空顶) ● (സൺ റൂഫിനൊപ്പം) | |
സൗകര്യപ്രദമായ ഉപകരണങ്ങൾ | താക്കോൽ | സാധാരണ കീ | ● | ● |
സ്മാർട്ട് കീ | ● | ● | ||
ഒരു ക്ലിക്കിൽ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക | പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ, വാതിൽ തുറന്നാൽ ഇരുണ്ട നീല വെളിച്ചം ശ്വസിക്കുന്ന വെളിച്ചം, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക ബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു | ● | ● | |
കീലെസ്സ് ആക്സസ് സിസ്റ്റം | കടമെടുത്ത SX5G വർഷം, ഇൻഡക്റ്റീവ്, മെയിൻ ഡ്രൈവ് | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | എല്ലില്ലാത്ത വൈപ്പറുകൾ | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ | × | ● | ||
വൈപ്പർ ലിവർ | ഇടയ്ക്കിടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വൈപ്പർ ലിവർ | ● | × | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സെൻസിറ്റിവിറ്റി വൈപ്പർ ലിവർ | × | ● | ||
പിൻ വൈപ്പർ | - | ● | ● | |
പിൻ വിൻഡോയ്ക്കുള്ള ചൂടുള്ള വയർ | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | ഇ-മാർക്ക് ഐഡൻ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കൽ | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ലോക്ക് ഓട്ടോ ഫോൾഡിംഗ് | - | ● | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | - | × | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ റിവേഴ്സ് മെമ്മറി എയ്ഡ് | - | × | ● | |
തിളക്കം തടയാൻ ഉള്ളിൽ റിയർ വ്യൂ മിറർ | മാനുവൽ (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയൽ സഹിതം) | ● | ● | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
പവർ റിയർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
വിൻഡോ ആൻ്റി-ക്ലാമ്പിംഗ് പ്രവർത്തനം | - | ● | ● | |
വിൻഡോ ഉയർത്താൻ/അടയ്ക്കാൻ ഒരു ക്ലിക്ക് | - | ● | ● | |
റിമോട്ട് കൺട്രോൾ വിൻഡോ തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും | - | ● | ● | |
മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വിൻഡോ ക്ലോസിംഗ് മോഡ് | - | × | ● | |
കണ്ണട കേസ് | - | ● | ● | |
സെൻട്രൽ സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ് | - | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫോൺ സ്റ്റാൻഡ് മൗണ്ടിംഗ് പോർട്ട് | വിപണിയിൽ മിക്ക മൊബൈൽ ഫോൺ ഹോൾഡറുകളും മൗണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയണം | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഹുക്ക് | അവിവാഹിതൻ | ● | ● | |
പിൻ കേസ് ഷെൽഫ് | റോൾ-അപ്പ് | ● | ● | |
5V യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | സിംഗിൾ ഇൻസേർട്ട്, ഒന്ന് പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിന് അടുത്തായി, ഒന്ന് സബ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് സ്റ്റോറേജ് സ്പെയ്സിലൂടെ | ● | ● | |
12V വൈദ്യുതി വിതരണം | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ പൊസിഷൻ | ● | ● | |
പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | × | ● | |
വെളിച്ചം | ഹെഡ്ലാമ്പ് | ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയോടൊപ്പം) | ● | × |
LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയോടൊപ്പം) | × | ● | ||
ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റിംഗ് | - | ● | ● | |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | ഇ-മാർക്ക് ഐഡൻ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ അണയാൻ വൈകി | - | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം | ● | ● | |
LED (ബി ലൈറ്റ് പൊസിഷൻ ലൈറ്റ് കത്തിക്കാം, വാട്ടർ ടേൺ സിഗ്നൽ) (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയൽ സഹിതം) | ● | ● | ||
പുറത്ത് റിയർവ്യൂ മിറർ വെൽക്കം ലൈറ്റ് | SX5G-ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് | × | ● | |
കീ ബാക്ക്ലൈറ്റ് | ചുവപ്പ് | ● | ● | |
ഇൻ്റീരിയർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റ് | നിങ്ങൾ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റ് ശ്വസിക്കുന്നു | × | ● | |
മുറിയിലെ വിളക്കുകൾ അണയുന്നത് വൈകിയാണ് | - | ● | ● | |
കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് | സ്കൈലൈറ്റ് നിയന്ത്രണമില്ല | ● | ● | |
സൈഡ് ബോക്സ് ലൈറ്റ് | SX5G സൈഡ് ലൈറ്റ് (മിൽക്കി വൈറ്റ് ലാമ്പ് ഷേഡ്) കടം വാങ്ങുക | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രങ്ക് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കി | - | ● | ● | |
ടെയിൽഗേറ്റ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് | ഇ-മാർക്ക് ഐഡൻ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
സജീവ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ | - | ● | ● | |
താഴ്ന്ന എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
ഹുഡ് ചൂട് പാഡ് കീഴിൽ | - | ● | ● | |
ഹുഡ് എയർ സ്ട്രട്ട് | - | ● | ● | |
അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ ഹബ് | T5HEV പുതുതായി തുറന്നു, വലിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ വീൽ മഡ് കവർ | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
എംപെനേജ് | - | ● | ● | |
ബാഹ്യ ട്രിം പാനൽ | - | ● | ● | |
ലോഗോ | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിലും പിൻ ടെയിൽ ഡോറിലും HEV ഐഡൻ്റിഫിക്കേഷൻ ചേർത്തു | ● | ● | |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ട്രിം ചെയ്യുക | SX5G മീഡിയം മാറ്റം കടം വാങ്ങുക (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● |
ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ഡെസ്ക് | ഭാഗിക മൃദുത്വം | ● | ● | |
ഉപ ഉപകരണ പാനൽ | പുതിയ ടോപ്പ് ട്രിം (ഗിയർ ലേഔട്ട് പരിഗണിച്ച്, പുതിയ ഷിഫ്റ്റ് ബോൾ ഹെഡുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്), CMF മെറ്റീരിയൽ അപ്ഗ്രേഡും | ● | ● | |
വാതിൽ കാവൽ | SX5G മീഡിയം മാറ്റം കടം വാങ്ങുക (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● | |
സിൽ ഗാർഡ് | - | ● | ● | |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സൺ വൈസർ | മേക്കപ്പ് മിറർ, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുള്ള ലൈറ്റുകൾ ഇല്ല | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിച്ച്, മാറ്റത്തിൽ SX5G കടം വാങ്ങുക | × | ● | ||
പാസഞ്ചർ സീറ്റ് വിസർ | മേക്കപ്പ് മിറർ, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുള്ള ലൈറ്റുകൾ ഇല്ല | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിച്ച്, മാറ്റത്തിൽ SX5G കടം വാങ്ങുക | × | ● | ||
പരവതാനി | - | ● | ● | |
ഇടത് കാൽ വിശ്രമിക്കുന്ന പെഡൽ | - | ● | ● | |
സ്കൈലൈറ്റ് ഷേഡ് | - | ● | ● | |
യാത്രക്കാരുടെയും പിൻസീറ്റിൻ്റെയും മേൽക്കൂര സുരക്ഷാ ഹാൻഡിലുകൾ | ക്രമാനുഗതമായ ഉയർച്ച | ● | ● | |
വസ്ത്രങ്ങൾ ഹുക്ക് | 1, ഹുക്ക് ഉള്ള പിൻ വലത് ഹാൻഡിൽ | ● | ● | |
നെയ്ത തുണി | ● | ● | ||
സീലിംഗ് നിറം | വിഷ്വൽ മോഡലിംഗ് | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ട്രിം കവർ | സെമി-കവറിംഗ് (കേബിളിൻ്റെ നഗ്നമായ ഭാഗം പതിവായിരിക്കണം) | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ട്രിം കവർ | - | ● | ● | |
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ മെറ്റീരിയൽ | ● | ● | ||
多媒体 മൾട്ടിമീഡിയ | USB ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഉറവിട ഇൻ്റർഫേസ് | 1, ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടൊപ്പം, ഉപ-ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിന് മുന്നിൽ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് | ● | ● |
ഓഡിയോ ഫോർമാറ്റ് പിന്തുണ | - | ● | ● | |
ഓഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
വീഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
ട്രാഫിക് റെക്കോർഡർ | - | × | ● | |
മൊബൈൽ ഇൻ്റർനെറ്റ് | - | ● | ● | |
വൈഫൈ പ്രവർത്തനം | മൊബൈൽ ഫോൺ ഇൻ്റർകണക്ഷനിലൂടെ ആഡംബര തരം തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പ്രത്യേക തരം, വിശിഷ്ട തരം, മുൻനിര തരം എന്നിവ വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് വഴി തിരിച്ചറിയുന്നു. | ● | ● | |
ബ്ലൂടൂത്ത് സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
ഇടത് (10.25 ഇഞ്ച് LCD): 1. ഇവി മോഡ് സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേയുടെ വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക; 2, ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം പവർ സ്വിച്ചിംഗ് ഉള്ളടക്കം പ്രദർശിപ്പിക്കുക, ഉള്ളടക്കം അവബോധജന്യവും വായിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് 3, ഐക്കൺ ഡിസ്പ്ലേ (വിദേശ പതിപ്പ്) | ● | ● | ||
എച്ച്ഡി 10.25 ഇഞ്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബിക് ഇൻ്റർഫേസ് | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബിക് | ||
സ്പീക്കർ ബ്രാൻഡ് | പൊതു ബ്രാൻഡ് (ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓഡിയോ + സ്പീക്കറുകൾ) | ● | ● | |
ആറ് | ● | ● | ||
സംയോജിത സ്പോർട്സ് കളർ സീറ്റ്, SX5G-ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് (നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിംഗ് ഇതിന് വിധേയമായിരിക്കും) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
ഇരിപ്പിട ഘടന (5 സീറ്റുകൾ) | - | ● | ● | |
ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, 8-വേ, സീറ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും, മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, ബാക്ക്റെസ്റ്റും അരക്കെട്ടും മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും; സൗകര്യപ്രദമായ ബോർഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം ഇതിന് ഉണ്ട് | ● | × | ||
ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, 10-വേ, സീറ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, അരക്കെട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ക്രമീകരിക്കൽ, സൗകര്യപ്രദമായ ഓൺ-ഓഫ് കാർ ഫംഗ്ഷൻ | × | ● | ||
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി | × | ● | ||
സീറ്റ് റിയർ എൻഡ് ഹുക്ക് (1) | ● | ● | ||
സീറ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ | × | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
കസേര മസാജ് | × | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, 4-വേ, സീറ്റ് മുന്നിലും പിന്നിലും, പിന്നിലേക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും | ● | ● | ||
BOSS ബട്ടൺ (സവാരി സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പിൻഭാഗത്തിന് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കുഷ്യൻ/ബാക്ക്റെസ്റ്റിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും) | ● | ● | ||
പിൻസീറ്റ് ഹുക്കുകൾ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | ● | ● | |
സീറ്റ് ആനുപാതികമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (6/4 ബാക്ക്റെസ്റ്റ്, 6/4 കുഷ്യൻ) കുഷ്യൻ മറിച്ചിടുന്നു | ● | ● | ||
സീറ്റ് സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് (കപ്പ് ഹോൾഡറിനൊപ്പം) | ● | ● |
● ലോകപ്രശസ്ത മിത്സുബിഷി 4A95TD എഞ്ചിൻ
● 100km ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.6L
● പീക്ക് ടോർക്ക് 285N.m