മോഡൽ ക്രമീകരണം | T5 ഹെവ് വിവരണം | ആഡംബര VER. | എക്സ്ക്ലൂസീവ് ver. | |
യന്തം | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | - | ഫ്രണ്ട് മ Mount ണ്ട് ചെയ്ത, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് മ Mount ണ്ട് ചെയ്ത, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് |
എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | - | DFLM | DFLM | |
എഞ്ചിൻ തരം | - | 4E15T | 4E15T | |
സ്ഥാനചലനം (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
ഉപഭോഗ മോഡ് | - | സൂപ്പർചാർഡ് ഇന്റർകോൾഡിംഗ് | സൂപ്പർചാർഡ് ഇന്റർകോൾഡിംഗ് | |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ | - | 125 | 125 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ സ്പീഡ് (ആർപിഎം) | - | 5500 | 5500 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (എൻഎം) | - | 280 | 280 | |
പരമാവധി ടോർക്ക് സ്പീഡ് (ആർപിഎം) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
എഞ്ചിൻ ടെക്നോളജി | - | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർടെക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർടെക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | |
ഇന്ധന രൂപം | - | ഗാസോലിന് | ഗാസോലിന് | |
ഇന്ധന എണ്ണ ലേബൽ | - | ഗ്യാസോലിൻ, 92 # (ഉൾപ്പെടെ) അതിനുമുകളിലും | ഗ്യാസോലിൻ, 92 # (ഉൾപ്പെടെ) അതിനുമുകളിലും | |
എണ്ണ വിതരണ മോഡ് | - | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
ടാങ്ക് ശേഷി (l) | - | 55 | 55 | |
യന്തവാഹനം | മോട്ടോർ തരം | - | Tz220xyl | Tz220xyl |
മോട്ടോർ തരം | - | സ്ഥിരമായ കാന്തം / സമന്വയം | സ്ഥിരമായ കാന്തം / സമന്വയം | |
കൂളിംഗ് പാറ്റേൺ | - | എണ്ണ തണുപ്പിക്കൽ | എണ്ണ തണുപ്പിക്കൽ | |
പീക്ക് പവർ (KW) | - | 130 | 130 | |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ | - | 55 | 55 | |
പരമാവധി മോട്ടോർ വേഗത (ആർപിഎം) | - | 16000 | 16000 | |
പീക്ക് ടോർക്ക് (എൻഎം) | - | 300 | 300 | |
ഡൈനാമിക് തരം | - | ഹൈബ്രിഡ് | ഹൈബ്രിഡ് | |
പ്രിൻസിപ്പൽ റിഡക്ഷൻ അനുപാതം | - | 11.734 | 11.734 | |
ബ്രേക്കിംഗ് energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം | - | ● | ● | |
മൾട്ടിസ്റ്റേജ് എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
പവർ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയൽ | - | ടെർണറി ലിഥിയം അയോൺ | ടെർണറി ലിഥിയം അയോൺ | |
കൂളിംഗ് പാറ്റേൺ | - | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ | |
റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് (v) | - | 349 | 349 | |
ബാറ്ററി ശേഷി (kWH) | - | 2.0 | 2.0 | |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | - | നിശ്ചിത ടൂത്ത് അനുപാതം | നിശ്ചിത ടൂത്ത് അനുപാതം | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | - | 1 | 1 | |
Viheigle ശരീരം | ശരീരം ടോപ്പ് | - | കാറിന്റെ മുകൾഭാഗം (സൺ-മേൽക്കൂര) | കാറിന്റെ മുകൾഭാഗം (സൺ-മേൽക്കൂര) |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
ചേസിസ് | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് ചെയ്യുക + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് ചെയ്യുക + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ |
റിയർ സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം സ്വതന്ത്ര റിയർ സസ്പെൻഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ | - | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് | - | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം (റെഡ് കാലിപ്പറുകൾക്കൊപ്പം) | |
റിയർ വീൽ ബ്രേക്ക് | - | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് തരം (റെഡ് കാലിപ്പറുകൾക്കൊപ്പം) | |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം | - | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | |
ഇലക്ട്രിക് ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് | - | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | |
ടയർ ബ്രാൻഡ് | - | സാധാരണ ബ്രാൻഡ് | സാധാരണ ബ്രാൻഡ് | |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച് ടയർ) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
സ്പെയർ ഗേജ് | റിപ്പയർ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്പെയർ ടയർ ഇല്ല | ● | ● | |
സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | - | ● | ● |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർ മറവ് | - | × | ● | |
റിയർ ഹെഡ് എയർ മറവ് | - | × | ● | |
ഫ്രണ്ട് സൈഡ് എയർ ബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ച് മൂന്ന് പോയിന്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച്) ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധനവും വേർതിരിക്കൽ | ● | ● | |
രണ്ടാമത്തെ വരി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ആകൃതിയെ ആശ്രയിച്ച് മൂന്ന് പോയിന്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച്) ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധനവും വേർതിരിക്കൽ | ● | ● | |
പ്രധാന സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാത്തതിന്റെ ബസ്സർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ സൂചകം | - | ● | ● | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ബസ്സർ അലാറം ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല | - | ● | ● | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് സെൻസിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
രണ്ടാമത്തെ വരി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അറ്റാച്ചുചെയ്തിട്ടില്ല | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബെൽറ്റ് പ്രീ-കർശന പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനം | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബെൽറ്റ് ഫോഴ്സ് പരിമിതപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനം | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഹൈഡ്ജസ്റ്റർ | - | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് വിരുദ്ധ മോഷണം | - | × | × | |
വാഹന നിയന്ത്രണക്കാരൻ ഇലക്ട്രോണിക് വിരുദ്ധ മോഷണം | - | ● | ● | |
വാഹന മുന്നറിയിപ്പ് കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെ സുരക്ഷാ സംവിധാനം (വിഎസ്പി) | - | ● | ● | |
കാർ സെൻട്രൽ നിയന്ത്രണ ലോക്ക് | - | ● | ● | |
യാന്ത്രിക ലോക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
കൂട്ടിയിടിച്ച് യാന്ത്രികമായി അൺലോക്കുചെയ്തു | - | ● | ● | |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ വാതിൽ ലോക്ക് | മാനുവൽ തങ്ങളുടെ | ● | ● | |
എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് | - | ● | ● | |
ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വിതരണം (ebd / cbd) | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് മുൻഗണന | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (എച്ച്ബിഎ / ഇബ / ബിഎ മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR / TCS / TRC മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ബോഡി സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESP / DSC / VSC മുതലായവ) | - | ● | ● | |
കയറ്റ സഹായം | - | ● | ● | |
യാന്ത്രിക പാർക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം | നേരിട്ടുള്ള തരം, ടയർ മർദ്ദം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും | ● | ● | |
ബാലി സീറ്റ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ പരിഹരിക്കുക | - | ● | ● | |
ഹൈ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | നേതൃത്വം നൽകി (ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫിക്കേഷനോടൊപ്പം) | ● | ● | |
ആസ്റ്റർ റഡാർ | ഹോമോക്രോമി | ● | ● | |
ആസ്റ്റർ ഇമേജ് | ഡൈനാമിക് ട്രോജക്ടറി, എസ്ഡി ഇമേജ് ഉപയോഗിച്ച് | ● | × | |
ഡൈനാമിക് ട്രാക്ക്, എച്ച്ഡി വീഡിയോ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് | × | ● | ||
വാതിൽ ലോക്ക് കോർ | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ഡോർ ലോക്ക് | ● | ● | |
കുത്തനെയുള്ള ചരിവിൽ സ ently മ്യമായി ഇറങ്ങുക | - | ● | ● | |
360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ക്യാമറ | - | × | ● | |
നിരന്തരമായ ക്രൂയിസിംഗ് | - | ● | ● | |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ (LDW) | - | × | ● | |
മുൻ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് (FCW) | - | × | ● | |
അഡാപ്റ്റീവ് സമീപവും വളരെ വെളിച്ചവും | - | × | ● | |
തുറന്ന വാതിൽ മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം (DOW) | - | × | ● | |
റിവേഴ്സ് സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് (ആർടിടിഎ) | - | × | ● | |
ലെയ്ൻ മാറ്റ സഹായം (LCA) | - | × | ● | |
അന്ധമായ സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് (ബിഎസ്ഡി) | - | × | ● | |
ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം നിരീക്ഷണം | - | ● | ● | |
തുകല് | ● | ● | ||
മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | - | ● | ● | |
സ്റ്റിച്ച് വീൽ സൗണ്ട് നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്ലൂടൂത്ത് | (ശബ്ദ നിയന്ത്രണമില്ല) | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുകളിലേക്കും ക്രമീകരണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫ്രണ്ടും പിൻ ക്രമീകരണവും | - | ● | ● | |
ഹാൻഡിൽ മെറ്റീരിയൽ മാറ്റുക | ബോൾ ഹെഡ്, സുതാര്യ മെറ്റീരിയൽ, സ്ഥിരസ്ഥിതി ഇരുണ്ട നീല ശ്വാസം എന്നിവ വാതിൽ തുറന്നതിനുശേഷം സ്ഥിരസ്ഥിതി ഇരുണ്ട നീല ശ്വാസം | ● | ● | |
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | - | ● | ● | |
പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ / സാധാരണ / കായിക 3 | ● | ● | |
കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ | കാർ ഗേജ് 95 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിൽട്ടർ | ഫിൽട്ടേഷൻ കാര്യക്ഷമത 0.3 കണികകൾ 95 ശതമാനത്തിൽ കുറവല്ല | ● | ● |
ഫ്രണ്ട് എയർകണ്ടീഷണർ | - | ● | ● | |
യാന്ത്രിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● | ● | ||
ഫ്രണ്ട് out ട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
ബാക്ക്സെറ്റ് എയർ let ട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
റിയർ blow വന്ന കാൽ let ട്ട്ലെറ്റ് | - | × | ● | |
പ്രധാനമന്ത്രി 2.5 എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം | പിഎം 2.5 സെൻസർ + നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ + എക്യുഎസ്, ഇന്റലിജന്റ് കണ്ടെത്തൽ, വായു ശുദ്ധീകരണം | × | ● | |
മേലാപ്പ് | Sx5g- ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തു | ● | ● (带星空顶) ● (സൂര്യ മേൽക്കൂരയോടെ) | |
സൗകര്യ ഉപകരണങ്ങൾ | താക്കോല് | സാധാരണ കീ | ● | ● |
സ്മാർട്ട് കീ | ● | ● | ||
ഒരു ക്ലിക്കിലൂടെ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക | പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനുള്ളിൽ ഡോർ തുറക്കുമ്പോൾ ഇരുണ്ട നീല ഇളം ശ്വസന വെളിച്ചം, ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അർത്ഥം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു | ● | ● | |
കീലെസ് ആക്സസ്സ് സിസ്റ്റം | കടമെടുത്ത എസ്എക്സ് 5 ജി വർഷം, ഇൻഡക്റ്റീവ്, മെയിൻ ഡ്രൈവ് | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | എല്ലില്ലാത്ത വൈപ്പറുകൾ | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ | × | ● | ||
വൈപ്പർ ലിവർ | ഇടയ്ക്കിടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വൈപ്പർ ലിവർ | ● | × | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സംവേദനക്ഷമത വൈപ്പർ ലിവർ | × | ● | ||
പിൻ വെയ്ലർ | - | ● | ● | |
പിൻ വിൻഡോയ്ക്ക് ചൂടുള്ള വയർ | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയറുമായി | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ലോക്ക് ഓട്ടോ മടക്കുകൾ | - | ● | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | - | × | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ റിവേഴ്സ് മെമ്മറി എയ്ഡ് | - | × | ● | |
തിളക്കം തടയാൻ റിയർ-വ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ | മാനുവൽ (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയൽ ഉപയോഗിച്ച്) | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
പവർ റിയർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
വിൻഡോ വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനം | - | ● | ● | |
ഒരു വിൻഡോ സമാഹരിക്കാൻ / അടയ്ക്കാൻ ക്ലിക്കുചെയ്യുക | - | ● | ● | |
വിദൂര നിയന്ത്രണ വിൻഡോ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും | - | ● | ● | |
മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ യാന്ത്രിക വിൻഡോ ക്ലോസിംഗ് മോഡ് | - | × | ● | |
ഗ്ലാസുകളുടെ കേസ് | - | ● | ● | |
കേന്ദ്ര സംഭരണ ബോക്സ് | - | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫോൺ ഗോൾട്ടിംഗ് പോർട്ട് | മാർക്കറ്റിൽ മിക്ക മൊബൈൽ ഫോൺ ഉടമകളെയും മ mount ണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയണം | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഹുക്ക് | ഒറ്റയായ | ● | ● | |
പിൻ കേസ് ഷെൽഫ് | റോൾ അപ്പ് | ● | ● | |
5 വി യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | സിംഗിൾ തിരുകുക, ഒരു പിയർ എയർ le ട്ട്ലെറ്റിന് അടുത്തായി, ഒരു ഉപവിഭാഗം വേഗതയുടെ ഫ്രണ്ട് സ്റ്റോറേജ് സ്ഥലത്ത് ഒന്ന് | ● | ● | |
12 വി വൈദ്യുതി വിതരണം | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ സ്ഥാനം | ● | ● | |
പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | × | ● | |
ഭാരംകുറഞ്ഞ | തലയാമ്പ് | ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച്) | ● | × |
നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ച്) | × | ● | ||
യാന്ത്രിക ലൈറ്റിംഗ് | - | ● | ● | |
നേതൃത്വത്തിലുള്ള പകൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയറുമായി | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വൈകി | - | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം | ● | ● | |
LED (b ലൈറ്റ് സ്ഥാനം വെളിച്ചം കത്തിക്കാൻ കഴിയും, വാട്ടർ ടേൺ സിഗ്നൽ) (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയൽ ഉപയോഗിച്ച്) | ● | ● | ||
റിയർവ്യൂ മിറർ സ്വാഗതം | Sx5g- ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തു | × | ● | |
കീ ബാക്ക്ലൈറ്റ് | ചുവപ്പായ | ● | ● | |
ഇന്റീരിയർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് | നിങ്ങൾ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് ശ്വസിക്കുന്നു | × | ● | |
മുറിയുടെ വിളക്കുകൾ വൈകിപ്പോകും | - | ● | ● | |
കാർ ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് | സ്കൈലൈറ്റ് നിയന്ത്രണമില്ല | ● | ● | |
സൈഡ് ബോക്സ് ലൈറ്റ് | Sx5g സൈഡ് ലൈറ്റ് കടം കൊടുക്കുക (ക്ഷീരപഥം വെളുത്ത വിളക്ക് നിഴൽ) | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രങ്ക് ലൈറ്റുകൾ ഓണാണ് | - | ● | ● | |
ടെയിൽഗേറ്റ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയറുമായി | ● | ● | |
സജീവമായ ഉപഭോഗ ഗ്രില്ലെ | - | ● | ● | |
ലോവർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
ഹുഡ് ഹീറ്റ് പാഡിന് കീഴിൽ | - | ● | ● | |
ഹൂഡ് എയർ സ്ട്രറ്റ് | - | ● | ● | |
അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ ഹബ് | ടി 5 ഹെവ് പുതുതായി തുറന്നു, വലിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ വീൽ ചെളി കവർ | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
എംപന്നേൽ | - | ● | ● | |
ബാഹ്യ ട്രിം പാനൽ | - | ● | ● | |
ലോഗോ | ഇടത് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, റിയർ വാതിലിലേക്ക് എച്ച്ഇവി ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ചേർത്തു | ● | ● | |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ട്രിം | Sx5g ഇടത്തരം മാറ്റം (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● |
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡെസ്ക് | ഭാഗിക മൃദുത്വം | ● | ● | |
ഉപ ഉപകരണ പാനൽ | പുതിയ ടോപ്പ് ട്രിം (പുതിയ ഷിഫ്റ്റ് ബോൾ തലയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഗിയർ ലേ Layout ട്ട് പരിഗണിച്ച്), സിഎംഎഫ് മെറ്റീരിയൽ നവീകരണം | ● | ● | |
വാതിൽ കാവൽക്കാരൻ | Sx5g ഇടത്തരം മാറ്റം (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● | |
കാവൽക്കാരൻ | - | ● | ● | |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സൺ വിൻസ് | മേക്കപ്പ് മിററിനൊപ്പം ലൈറ്റുകൾ ഇല്ല, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ, മാറ്റത്തിൽ sx5g വിരമിക്കുന്നു | × | ● | ||
യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് വിസർ | മേക്കപ്പ് മിററിനൊപ്പം ലൈറ്റുകൾ ഇല്ല, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ, മാറ്റത്തിൽ sx5g വിരമിക്കുന്നു | × | ● | ||
പരവതാനി | - | ● | ● | |
ഇടത് കാൽ വിശ്രമവേൽ പെഡൽ | - | ● | ● | |
സ്കൈലൈറ്റ് തണൽ | - | ● | ● | |
യാത്രക്കാരുടെയും പിൻ സീറ്റും മേൽക്കൂര സുരക്ഷ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു | ക്രമേണ | ● | ● | |
വസ്ത്രങ്ങൾ | 1, പിൻ വലത് ഹാൻഡിൽ ഹുക്ക് | ● | ● | |
നെയ്ത ഫാബ്രിക് | ● | ● | ||
സീലിംഗ് നിറം | വിഷ്വൽ മോഡലിംഗ് | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ട്രിം കവർ | സെമി-കവറിംഗ് (കേബിളിന്റെ നഗ്നമായ ഭാഗം പതിവായിരിക്കണം) | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ട്രിം കവർ | - | ● | ● | |
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ മെറ്റീരിയൽ | ● | ● | ||
പതനം മൾട്ടിമീഡിയ | യുഎസ്ബി ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഉറവിട ഇന്റർഫേസ് | 1, ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ, സബ്-ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് മുന്നിൽ സംഭരണ ഇടം | ● | ● |
ഓഡിയോ ഫോർമാറ്റ് പിന്തുണ | - | ● | ● | |
ഓഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
വീഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
ട്രാഫിക് റെക്കോർഡർ | - | × | ● | |
മൊബൈൽ ഇന്റർനെറ്റ് | - | ● | ● | |
വൈഫൈ പ്രവർത്തനം | മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണേറ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പ്രത്യേകിച്ചും, പ്രത്യേക തരത്തിലുള്ള, പ്രധാന തരം, പ്രധാന തരം എന്നിവയിലൂടെ ആഡംബര തരം തിരിച്ചറിയുന്നു | ● | ● | |
ബ്ലൂടൂത്ത് സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
ഇടത് (10.25 ഇഞ്ച് എൽസിഡി): 1. എവി മോഡ് സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേയുടെ വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക; 2, ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം പവർ സ്വിച്ച് ഉള്ളടക്കം പ്രദർശിപ്പിക്കുക, ഉള്ളടക്കം അവബോധജന്യവും വായിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് 3, ഐക്കൺ ഡിസ്പ്ലേ (വിദേശ പതിപ്പ്) | ● | ● | ||
എച്ച്ഡി 10.25-ഇഞ്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബി ഇന്റർഫേസ് | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബിക് | ||
സ്പീക്കർ ബ്രാൻഡ് | ജനറൽ ബ്രാൻഡ് (ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓഡിയോ + സ്പീക്കറുകൾ) | ● | ● | |
ആറ് | ● | ● | ||
സംയോജിത സ്പോർട്സ് കളർ സീറ്റ്, എസ് എക്സ് 5 ൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് (നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിംഗ് വിധേയമായിരിക്കും) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
സീറ്റിംഗ് ഘടന (5 സീറ്റുകൾ) | - | ● | ● | |
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം, 8-വേ, ഇരിപ്പിടം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും, മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, പിന്നോട്ടും, പിന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും; സൗകര്യപ്രദമായ ബോർഡിംഗിന്റെയും അൺലോഡിംഗിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് ഇതിന് ഉണ്ട് | ● | × | ||
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം, 10-വേ, സീറ്റ് ഫോർവേഡ്, ബാക്ക്, ബാക്ക് അപ്പ് ഫോർവേസ്റ്റ് ഫോർവേസ്റ്റ് ഫോർവേഡ് ഫോർവേഡ് ഫോർവേഡ്, ബാക്ക് ക്രമീകരണം, കാർ ഫംഗ്ഷൻ വരെ | × | ● | ||
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി | × | ● | ||
സീറ്റ് റിയർ എൻഡ് ഹുക്ക് (1) | ● | ● | ||
സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ | × | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
കസേര മസാജ് | × | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം, 4-വേ, സീറ്റ് ഫ്രണ്ട്, പിന്നിലേക്ക്, ബാക്ക് ഫോർവേഡ് ചെയ്യുക | ● | ● | ||
ബോസ് ബട്ടൺ (റൈഡിംഗ് കംഫർട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കുഷ്യൻ / ബാക്ക്റെസ്റ്റിന്റെ മുൻഭാഗത്തും പുറകിലും എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും) | ● | ● | ||
പിൻ സീറ്റ് ഹുക്കുകൾ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
രണ്ടാമത്തെ വരി സീറ്റ് | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്സ്റ്റ് | ● | ● | |
സീറ്റ് ആനുപാതികമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (6/4 ബാക്ക്റെസ്റ്റ്, 6/4 തലയണ), തലയണ തിരിഞ്ഞു | ● | ● | ||
സീറ്റ് സെന്റർ ആംസ്ട്രെസ്റ്റ് (കപ്പ് ഹോൾഡറിനൊപ്പം) | ● | ● |
● ലോകപ്രശസ്ത മിത്സുബിഷി 4a95td എഞ്ചിൻ
● 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.6l
● പീക്ക് ടോർക്ക് 285n.m