ഗവേഷണ-വികസന ശേഷി
വാഹന-ലെവൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും സിസ്റ്റങ്ങളും രൂപകൽപന ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനും വാഹന പരിശോധന നടത്താനും കഴിവുള്ളവരായിരിക്കുക; IPD ഉൽപ്പന്ന സംയോജിത വികസന പ്രക്രിയ സിസ്റ്റം R&D പ്രക്രിയയിലുടനീളം സമന്വയ രൂപകൽപനയും വികസനവും സ്ഥിരീകരണവും നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് R&D യുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും R&D സൈക്കിൾ ചുരുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഗവേഷണ-വികസന നവീകരണത്തിൻ്റെ വാഹകരായി ഗവേഷണ-വികസന സ്ഥാപനങ്ങൾക്കൊപ്പം "ഉപഭോക്തൃ കേന്ദ്രീകൃതവും ഡിമാൻഡ്-ഡ്രൈവഡ് പ്രൊഡക്ട് ഡെവലപ്മെൻ്റ്" എന്ന വികസന മാതൃക ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പാലിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് ലേഔട്ട് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതിക ബ്രാൻഡുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, വാഹന നിലവാരത്തിലുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും സിസ്റ്റങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനും, വാഹന പ്രകടനത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും സമന്വയിപ്പിക്കാനും, ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ കണ്ടുപിടിത്തങ്ങൾ ഇൻകുബേറ്റ് ചെയ്യാനും വാഹന പ്രകടനം പരിശോധിക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിവുണ്ട്. മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയയിലുടനീളം സമന്വയ രൂപകൽപ്പന, വികസനം, സ്ഥിരീകരണം എന്നിവ നേടുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ IPD ഉൽപ്പന്ന സംയോജന വികസന പ്രക്രിയ സംവിധാനം അവതരിപ്പിച്ചു, ഗവേഷണത്തിൻ്റെയും വികസനത്തിൻ്റെയും ഗുണനിലവാരം ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുകയും ഗവേഷണ വികസന ചക്രം ചുരുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആർ & ഡി, ഡിസൈൻ കഴിവുകൾ
വാഹന രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും:ഒരു പെർഫോമൻസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംയോജിത വികസന സംവിധാനവും ഉൽപ്പന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോം ആർക്കിടെക്ചറും സ്ഥാപിക്കുക, നൂതന ഡിജിറ്റൽ ഡിസൈൻ ടൂളുകളും വി-ആകൃതിയിലുള്ള വികസന പ്രക്രിയകളും ആഭ്യന്തരമായും അന്തർദേശീയമായും ഉപയോഗിക്കുക, ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയയിലുടനീളം സിൻക്രണസ് ഡിസൈൻ, വികസനം, സ്ഥിരീകരണം എന്നിവ നേടുക, ഗവേഷണവും വികസന നിലവാരവും ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുക, ചുരുക്കുക. ഗവേഷണ വികസന ചക്രം.
സിമുലേഷൻ വിശകലന ശേഷി:ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും ശക്തിയും, കൂട്ടിയിടി സുരക്ഷ, NVH, CFD, തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്, ക്ഷീണം ഡ്യൂറബിലിറ്റി, മൾട്ടി ബോഡി ഡൈനാമിക്സ് എന്നിങ്ങനെ എട്ട് അളവുകളിൽ സിമുലേഷൻ വികസന കഴിവുകൾ സ്വന്തമാക്കുക. ഉയർന്ന പ്രകടനം, ചെലവ്, ഭാരം ബാലൻസ്, സിമുലേഷൻ, പരീക്ഷണാത്മക ബെഞ്ച്മാർക്കിംഗ് കൃത്യത എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വെർച്വൽ രൂപകൽപ്പനയും സ്ഥിരീകരണ കഴിവുകളും സൃഷ്ടിക്കുക
NVH വിശകലനം
കൂട്ടിയിടി സുരക്ഷാ വിശകലനം
മൾട്ടിഡിസിപ്ലിനറി ഒബ്ജക്റ്റീവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
ടെസ്റ്റ് ശേഷി
37000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള നിർമ്മാണ വിസ്തീർണ്ണവും 120 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആദ്യ ഘട്ട നിക്ഷേപവുമുള്ള ലിയുഡോംഗ് വാണിജ്യ വാഹന ബേസിലാണ് ആർ ആൻഡ് ഡി, ടെസ്റ്റിംഗ് സെൻ്റർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വാഹന ഉദ്വമനം, ഡ്യൂറബിൾ ഡ്രം, എൻവിഎച്ച് സെമി അനെക്കോയിക് ചേമ്പർ, ഘടക പരിശോധന, ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ EMC, പുതിയ ഊർജ്ജം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര ലബോറട്ടറികൾ ഇത് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാം 4850 ഇനങ്ങളിലേക്ക് വിപുലീകരിച്ചു, കൂടാതെ കവറേജ് നിരക്ക്. വാഹന പരിശോധനാ ശേഷി 86.75 ശതമാനമായി ഉയർത്തി. താരതമ്യേന പൂർണ്ണമായ വാഹന രൂപകൽപ്പന, വാഹന പരിശോധന, ഷാസി, ബോഡി, ഘടക പരിശോധന കഴിവുകൾ രൂപീകരിച്ചു.
വെഹിക്കിൾ എൻവയോൺമെൻ്റൽ എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറി
വെഹിക്കിൾ റോഡ് സിമുലേഷൻ ലബോറട്ടറി
വാഹന റോഡ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് റൂം
നിർമ്മാണ ശേഷി
37000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള നിർമ്മാണ വിസ്തീർണ്ണവും 120 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആദ്യ ഘട്ട നിക്ഷേപവുമുള്ള ലിയുഡോംഗ് വാണിജ്യ വാഹന ബേസിലാണ് ആർ ആൻഡ് ഡി, ടെസ്റ്റിംഗ് സെൻ്റർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വാഹന ഉദ്വമനം, ഡ്യൂറബിൾ ഡ്രം, എൻവിഎച്ച് സെമി അനെക്കോയിക് ചേമ്പർ, ഘടക പരിശോധന, ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ EMC, പുതിയ ഊർജ്ജം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര ലബോറട്ടറികൾ ഇത് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാം 4850 ഇനങ്ങളിലേക്ക് വിപുലീകരിച്ചു, കൂടാതെ കവറേജ് നിരക്ക്. വാഹന പരിശോധനാ ശേഷി 86.75 ശതമാനമായി ഉയർത്തി. താരതമ്യേന പൂർണ്ണമായ വാഹന രൂപകൽപ്പന, വാഹന പരിശോധന, ഷാസി, ബോഡി, ഘടക പരിശോധന കഴിവുകൾ രൂപീകരിച്ചു.
സ്റ്റാമ്പിംഗ്
സ്റ്റാമ്പിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിന് ഒരു പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് അൺകോയിലിംഗ്, ബ്ലാങ്കിംഗ് ലൈനും 5600T, 5400T എന്നിവയുടെ ആകെ ടൺ ഉള്ള രണ്ട് പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളും ഉണ്ട്. സൈഡ് പാനലുകൾ, ടോപ്പ് കവറുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, മെഷീൻ കവറുകൾ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ പാനലുകൾ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു, ഓരോ സെറ്റിനും 400000 യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദന ശേഷി.
വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ
ഓട്ടോമേറ്റഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ, എൻസി ഫ്ലെക്സിബിൾ പൊസിഷനിംഗ്, ലേസർ വെൽഡിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗ്ലൂയിംഗ്+വിഷ്വൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ, റോബോട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ്, ഓൺലൈൻ മെഷർമെൻ്റ് മുതലായവ പോലുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മുഴുവൻ ലൈനും സ്വീകരിക്കുന്നു, 89% വരെ റോബോട്ട് ഉപയോഗ നിരക്ക്, മൾട്ടിപ്പിൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ കോളിനാരിറ്റി കൈവരിക്കുന്നു. വാഹന മോഡലുകൾ.
പെയിൻ്റിംഗ് പ്രക്രിയ
ലൈൻ പാസിംഗിനായി ആഭ്യന്തരമായി പയനിയർ ചെയ്ത ഒറ്റത്തവണ ഡ്യുവൽ കളർ വാഹന പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുക;
100% റോബോട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പ്രേയിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹന ബോഡിയുടെ നാശ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.
എഫ്എ പ്രക്രിയ
ഫ്രെയിം, ബോഡി, എഞ്ചിൻ, മറ്റ് പ്രധാന അസംബ്ലികൾ എന്നിവ ഒരു ഏരിയൽ ക്രോസ് ലൈൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺവെയിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു; മോഡുലാർ അസംബ്ലിയും പൂർണ്ണമായി സംയോജിപ്പിച്ച ലോജിസ്റ്റിക് മോഡും സ്വീകരിച്ച്, AGV ഇൻ്റലിജൻ്റ് കാർ ഡെലിവറി ഓൺലൈനായി സമാരംഭിച്ചു, കൂടാതെ ഗുണനിലവാരവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആൻഡേഴ്സൺ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബിസിനസ് പ്രക്രിയകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനും പ്രക്രിയയുടെ സുതാര്യതയും ദൃശ്യവൽക്കരണവും കൈവരിക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ERP, MES, CP മുതലായവ പോലുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിവരസാങ്കേതികവിദ്യ ഒരേസമയം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.
മോഡലിംഗ് കഴിവ്
4 എ-ലെവൽ പ്രോജക്റ്റ് മോഡലിംഗിൻ്റെ മുഴുവൻ പ്രോസസ് ഡിസൈനും വികസനവും നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിവുള്ളവരായിരിക്കുക.
4000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം
വിആർ റിവ്യൂ റൂം, ഓഫീസ് ഏരിയ, മോഡൽ പ്രോസസ്സിംഗ് റൂം, കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് റൂം, ഔട്ട്ഡോർ റിവ്യൂ റൂം മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇതിന് നാല് എ-ലെവൽ പ്രോജക്റ്റ് ഡിസൈനുകളുടെ പൂർണ്ണ പ്രോസസ് ഡിസൈനും വികസനവും നടത്താൻ കഴിയും.