എസ്‌യുവി
എംപിവി
സെഡാൻ
EV
ഗവേഷണ വികസന ശേഷി
വാഹന-തല പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും സിസ്റ്റങ്ങളും വാഹന പരിശോധനയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനും കഴിവുള്ളവരായിരിക്കുക; ഐപിഡി ഉൽപ്പന്ന സംയോജിത വികസന പ്രക്രിയ സംവിധാനം ഗവേഷണ-വികസന പ്രക്രിയയിലുടനീളം സിൻക്രണസ് ഡിസൈൻ, വികസനം, പരിശോധന എന്നിവ നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഗവേഷണ-വികസനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ഗവേഷണ-വികസന ചക്രം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
"ഉപഭോക്തൃ കേന്ദ്രീകൃതവും ആവശ്യകതാധിഷ്ഠിതവുമായ ഉൽപ്പന്ന വികസനം" എന്ന വികസന മാതൃക ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും പാലിക്കുന്നു, ഗവേഷണ-വികസന നവീകരണത്തിന്റെ വാഹകരായി ഗവേഷണ-വികസന സ്ഥാപനങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് ലേഔട്ട് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതിക ബ്രാൻഡുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, വാഹന തലത്തിലുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും സിസ്റ്റങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും വികസിപ്പിക്കാനും, വാഹന പ്രകടനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും സംയോജിപ്പിക്കാനും, ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ നവീകരണത്തെ ഇൻകുബേറ്റ് ചെയ്യാനും, വാഹന പ്രകടനം പരിശോധിക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിവുണ്ട്. മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയയിലുടനീളം സിൻക്രണസ് ഡിസൈൻ, വികസനം, സ്ഥിരീകരണം എന്നിവ നേടുന്നതിനായി, ഗവേഷണത്തിന്റെയും വികസനത്തിന്റെയും ഗുണനിലവാരം ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഗവേഷണ-വികസന ചക്രം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ IPD ഉൽപ്പന്ന സംയോജന വികസന പ്രക്രിയ സംവിധാനം അവതരിപ്പിച്ചു.
ഗവേഷണ വികസന, ഡിസൈൻ ശേഷികൾ
വാഹന രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും:പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു സംയോജിത വികസന സംവിധാനവും ഉൽപ്പന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ആർക്കിടെക്ചറും സ്ഥാപിക്കുക, ആഭ്യന്തരമായും അന്തർദേശീയമായും നൂതന ഡിജിറ്റൽ ഡിസൈൻ ഉപകരണങ്ങളും V-ആകൃതിയിലുള്ള വികസന പ്രക്രിയകളും ഉപയോഗിക്കുക, ഉൽപ്പന്ന വികസന പ്രക്രിയയിലുടനീളം സിൻക്രണസ് ഡിസൈൻ, വികസനം, സ്ഥിരീകരണം എന്നിവ കൈവരിക്കുക, ഗവേഷണ വികസന ഗുണനിലവാരം ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുക, ഗവേഷണ വികസന ചക്രം കുറയ്ക്കുക.
സിമുലേഷൻ വിശകലന ശേഷി:ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും ശക്തിയും, കൂട്ടിയിടി സുരക്ഷ, NVH, CFD, താപ മാനേജ്മെന്റ്, ക്ഷീണ ഈട്, മൾട്ടി ബോഡി ഡൈനാമിക്സ് എന്നിങ്ങനെ എട്ട് മാനങ്ങളിൽ സിമുലേഷൻ വികസന കഴിവുകൾ സ്വന്തമാക്കുക. ഉയർന്ന പ്രകടനം, ചെലവ്, ഭാരം ബാലൻസ്, സിമുലേഷൻ, പരീക്ഷണാത്മക ബെഞ്ച്മാർക്കിംഗ് കൃത്യത എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വെർച്വൽ ഡിസൈൻ, സ്ഥിരീകരണ കഴിവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.
എൻവിഎച്ച് വിശകലനം
കൂട്ടിയിടി സുരക്ഷാ വിശകലനം
മൾട്ടിഡിസിപ്ലിനറി ഒബ്ജക്റ്റീവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
പരീക്ഷണ ശേഷി
ലിയുഡോങ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വെഹിക്കിൾ ബേസിലാണ് ഗവേഷണ വികസന, പരിശോധനാ കേന്ദ്രം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, 37000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണവും 120 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആദ്യ ഘട്ട നിക്ഷേപവുമുണ്ട്. വാഹന എമിഷൻ, ഡ്യൂറബിൾ ഡ്രം, എൻവിഎച്ച് സെമി അനെക്കോയിക് ചേമ്പർ, ഘടക പരിശോധന, ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ EMC, പുതിയ ഊർജ്ജം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര ലബോറട്ടറികൾ ഇത് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. പരീക്ഷണ പരിപാടി 4850 ഇനങ്ങളിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചു, വാഹന പരിശോധന ശേഷിയുടെ കവറേജ് നിരക്ക് 86.75% ആയി ഉയർത്തി. താരതമ്യേന പൂർണ്ണമായ വാഹന രൂപകൽപ്പന, വാഹന പരിശോധന, ചേസിസ്, ബോഡി, ഘടക പരിശോധന കഴിവുകൾ എന്നിവ രൂപീകരിച്ചു.
വാഹന പരിസ്ഥിതി എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറി
വെഹിക്കിൾ റോഡ് സിമുലേഷൻ ലബോറട്ടറി
വാഹന റോഡ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് റൂം
നിർമ്മാണ ശേഷി
ലിയുഡോങ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വെഹിക്കിൾ ബേസിലാണ് ഗവേഷണ വികസന, പരിശോധനാ കേന്ദ്രം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, 37000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണവും 120 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആദ്യ ഘട്ട നിക്ഷേപവുമുണ്ട്. വാഹന എമിഷൻ, ഡ്യൂറബിൾ ഡ്രം, എൻവിഎച്ച് സെമി അനെക്കോയിക് ചേമ്പർ, ഘടക പരിശോധന, ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ EMC, പുതിയ ഊർജ്ജം മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം വലിയ തോതിലുള്ള സമഗ്ര ലബോറട്ടറികൾ ഇത് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. പരീക്ഷണ പരിപാടി 4850 ഇനങ്ങളിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചു, വാഹന പരിശോധന ശേഷിയുടെ കവറേജ് നിരക്ക് 86.75% ആയി ഉയർത്തി. താരതമ്യേന പൂർണ്ണമായ വാഹന രൂപകൽപ്പന, വാഹന പരിശോധന, ചേസിസ്, ബോഡി, ഘടക പരിശോധന കഴിവുകൾ എന്നിവ രൂപീകരിച്ചു.
സ്റ്റാമ്പിംഗ്
സ്റ്റാമ്പിംഗ് വർക്ക്‌ഷോപ്പിൽ ഒരു ഫുള്ളി ഓട്ടോമാറ്റിക് അൺകോയിലിംഗ് ആൻഡ് ബ്ലാങ്കിംഗ് ലൈനും, ആകെ 5600T ഉം 5400T ഉം ടൺ ഭാരമുള്ള രണ്ട് ഫുള്ളി ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളുമുണ്ട്. സൈഡ് പാനലുകൾ, ടോപ്പ് കവറുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, മെഷീൻ കവറുകൾ തുടങ്ങിയ എക്സ്റ്റീരിയർ പാനലുകൾ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു, ഒരു സെറ്റിന് 400000 യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുണ്ട്.
വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ
ഓട്ടോമേറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ, എൻസി ഫ്ലെക്സിബിൾ പൊസിഷനിംഗ്, ലേസർ വെൽഡിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗ്ലൂയിംഗ്+വിഷ്വൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ, റോബോട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിംഗ്, ഓൺലൈൻ മെഷർമെന്റ് തുടങ്ങിയ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മുഴുവൻ ലൈനും സ്വീകരിക്കുന്നു, 89% വരെ റോബോട്ട് ഉപയോഗ നിരക്ക്, ഒന്നിലധികം വാഹന മോഡലുകളുടെ ഫ്ലെക്സിബിൾ കോളിനിയാരിറ്റി കൈവരിക്കുന്നു.
പെയിന്റിംഗ് പ്രക്രിയ
ലൈൻ പാസിങ്ങിനായി ആഭ്യന്തരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒറ്റത്തവണ ഇരട്ട നിറമുള്ള വാഹന പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുക;
വാഹന ബോഡിയുടെ നാശന പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് 100% റോബോട്ട് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പ്രേയിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.
എഫ്എ പ്രക്രിയ
ഫ്രെയിം, ബോഡി, എഞ്ചിൻ, മറ്റ് പ്രധാന അസംബ്ലികൾ എന്നിവ ഒരു ഏരിയൽ ക്രോസ് ലൈൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺവേയിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു; മോഡുലാർ അസംബ്ലിയും പൂർണ്ണമായും സംയോജിത ലോജിസ്റ്റിക്സ് മോഡും സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട്, AGV ഇന്റലിജന്റ് കാർ ഡെലിവറി ഓൺലൈനിൽ സമാരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗുണനിലവാരവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആൻഡേഴ്‌സൺ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബിസിനസ് പ്രക്രിയകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനും, പ്രക്രിയ സുതാര്യതയും ദൃശ്യവൽക്കരണവും കൈവരിക്കുന്നതിനും, ഉൽപ്പാദന കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ERP, MES, CP മുതലായ സിസ്റ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിവര സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മോഡലിംഗ് കഴിവ്
4 എ-ലെവൽ പ്രോജക്ട് മോഡലിംഗിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും നിർവഹിക്കാൻ പ്രാപ്തനായിരിക്കുക.
4000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
വിആർ റിവ്യൂ റൂം, ഓഫീസ് ഏരിയ, മോഡൽ പ്രോസസ്സിംഗ് റൂം, കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് റൂം, ഔട്ട്ഡോർ റിവ്യൂ റൂം മുതലായവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇതിന് നാല് എ-ലെവൽ പ്രോജക്റ്റ് ഡിസൈനുകളുടെ പൂർണ്ണമായ പ്രോസസ് ഡിസൈനും വികസനവും നടത്താൻ കഴിയും.
