കറുപ്പ് 
പർപ്പിൾ 
വെള്ള 
കറുപ്പ് 
പർപ്പിൾ 
വെള്ള 
ഫീച്ചറുകൾ
V 9
- ഇന്റീരിയർ ഫുൾ വ്യൂ
- ഉൾഭാഗം
- മുൻവശത്തെ പാസഞ്ചർ സീറ്റ്
- ഗിയർ ഷിഫ്റ്റർ
- ട്രിപ്പിൾ സ്ക്രീൻ
- സൺറൂഫ്
- രണ്ടാം നിര മടക്കാവുന്ന മേശ
- രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ
വിശദാംശങ്ങൾ
-
ആഴക്കടലിലെ ശാന്തമായ ക്യാബിൻ
ഇരട്ട-പാളി ലാമിനേറ്റഡ് സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; EV മോഡിൽ 25.2 dB വരെ അകത്തെ ശബ്ദം.
-
593L–2616L അധിക-വലിയ തുമ്പിക്കൈ
2×28-ഇഞ്ച് + 1×26-ഇഞ്ച് + 1×24-ഇഞ്ച് + 1×20-ഇഞ്ച് സ്യൂട്ട്കേസുകൾ വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.
-
മാക് ഡ്യുവൽ ഹൈബ്രിഡ്
CLTC ഇന്ധന ഉപഭോഗം 5.27L/100km (ചാർജ്-ഡിപ്ലീറ്റിംഗ് മോഡ്)
-
ആർമർ ബാറ്ററി 3.0
132 കർശനമായ പരിശോധനകളിലൂടെ സാധൂകരിക്കപ്പെട്ട അൾട്രാ-ഹൈ തെർമൽ സ്റ്റെബിലിറ്റി സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
-
L2 ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ്
ACC, LDW, FCW, AEB എന്നിവയുൾപ്പെടെ 8-ലധികം പൂർണ്ണ-സാഹിത്യ സഹായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
-
70% ത്തിലധികം കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ബോഡി
EMA പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ചത്, ആഗോള അപകട സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
വാഹന മോഡലിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ
| മോഡൽ ക്രമീകരണം | 1.5TD ഉയർന്ന വേഗത എക്സ്ക്ലൂസീവ് | 160 കി.മീ പരിധി യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എക്സൽസീവ് | |
| അളവ് | നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5251*1920*1820മിമി | 5251*1920*1820മിമി |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 3018 മി.മീ | 3018 മി.മീ | |
| എഞ്ചിൻ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
| സ്ഥാനചലനം (L) | 1.5 | 1.5 | |
| പ്രവർത്തന രീതി | ഫോർ-സ്ട്രോക്ക്, ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ, ടർബോചാർജ്ഡ് | ഫോർ-സ്ട്രോക്ക്, ഇൻ-സിലിണ്ടർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ, ടർബോചാർജ്ഡ് | |
| ഇന്ധന ഫോം | ഗാസോലിൻ | ഗാസോലിൻ | |
| ഇന്ധന ലേബൽ | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും | 92# ഉം അതിനുമുകളിലും | |
| എണ്ണ വിതരണ മോഡ് | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
| ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 60ലി | 58ലി | |
| മോട്ടോർ | മോഡൽ | TZ220XYK | TZ236XY080 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ | മോഡൽ | TZ220XYL | TZ236XY150 |
| ബാറ്ററി | ആകെ ബാറ്ററി പവർ (kwh) | ഹെവ്:2 | ഫീവ്:34.9 |
| റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് (V) | ഹെവ്:349 | ഫീവ്:336 | |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി | |
| ചാർജ്ജ് | യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് (AC) | × | ● |
| യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് (DC) | × | ● | |
| ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഡിസ്ചാർജ് ഫംഗ്ഷൻ | × | ● പരമാവധി പവർ: 3.3kW | |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം | × | ● ഏകദേശം 11.5 മണിക്കൂർ (10°C ∽ 45°C) | |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം (SOC:30% ~ 80%) | × | ● ഏകദേശം 0.5 മണിക്കൂർ | |
| ചേസിസ് | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ | |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം | |
| പിൻ വീൽ ബ്രേക്ക് | ഡിസ്ക് തരം | ഡിസ്ക് തരം | |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | |
| സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക്: | ● | ● |
| ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBD) : | ● | ● | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA/EBA/BA, മുതലായവ): | ● | ● | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) : | ● | ● | |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESP/DSC/VSC, മുതലായവ) : | ● | ● | |
| ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ | ● | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്: | ● | ● | |
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം: | ● | ● | |
| ISO FIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഫിക്ചറുകൾ: | ● | ● | |
| കാർ ബാക്കിംഗ് റഡാർ | ● | ● | |
| റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറ | ● | ● | |
| ഹിൽ ഡീസന്റ് കൺട്രോൾ | ● | ● | |
| ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് റഡാർ | ● | ● | |
| 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് വ്യൂ സിസ്റ്റം | ● | ● | |
| സൗകര്യപ്രദമായ കോൺഫിഗറേഷൻ | റിയർവ്യൂ മിറർ ലോക്ക് ഓട്ടോ ഫോൾഡിംഗ് | ● | ● |
| എക്സ്റ്റേണൽ റിയർവ്യൂ മിറർ റിവേഴ്സ് മെമ്മറി എയ്ഡ് | ● | ● | |
| ക്വിക്ക് ചാർജ് യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | ● | ● | |
| 12V പവർ ഇന്റർഫേസ് | ● | ● | |
| TYPE-C ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ് | ● | ● | |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് | ● | ● | |
| ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ് | ● | ● | |
| ഡ്രൈവിംഗ് ഓട്ടോമേഷൻ | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (ACC) | ● | ● |
| ഫ്രണ്ട് കൊളീഷൻ വാണിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ (FCW) | ● | ● | |
| പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം (RCW) | × | ● | |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ അലേർട്ടുകൾ (LDW) | ● | ● | |
| ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് (LKA) | ● | ● | |
| ട്രാഫിക് സൈൻ തിരിച്ചറിയൽ: | ● | ● | |
| AEB ആക്ടീവ് ബ്രേക്ക്: | ● | ● | |
| എമർജൻസി ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ (ബ്രേക്ക് പ്രീലോഡിംഗ്) | ● | ● | |
| ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ (ബിഎസ്ഡി) | × | ● | |
| ട്രാഫിക് ജാം അസിസ്റ്റന്റ് (TJA) | ● | ● | |
| വാതിൽ തുറക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ് (DOW) | × | ● | |
| റിവേഴ്സ് ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട് (RCTA) | × | ● | |
| ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റൻസ് (LCA) | × | ● | |
| നാരോ പാത്ത് അസിസ്റ്റ് | ● | ● | |
| സീറ്റ് | സീറ്റ് ഘടന | 2+2+3 (ആദ്യത്തെ രണ്ട് വരികൾ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നിലെ രണ്ട് വരികൾ പരന്നതായി സ്ഥാപിക്കാം) | 2+2+3 (ആദ്യത്തെ രണ്ട് വരികൾ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നിലെ രണ്ട് വരികൾ പരന്നതായി സ്ഥാപിക്കാം) |
| സീറ്റ് ഫാബ്രിക് | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അനുകരണ തുകൽ | ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അനുകരണ തുകൽ | |
| വൈദ്യുത ക്രമീകരണം | ● | ● | |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി | ● | ● | |
| സീറ്റ് ബാക്ക് ട്രേ ടേബിൾ (നോൺ-സ്ലിപ്പ്) | ● | ● | |
| സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | |
| സീറ്റ് ബാക്ക് ഹുക്കുകൾ | ● | ● | |
| സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ | ● | ● | |
| സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് | ● | ● | |
| സീറ്റ് മസാജ് | × | ● | |
| 18W യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | ● | ● | |
| മാനുവൽ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ ക്രമീകരണം | ● | ● |
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
ഇന്ന് തന്നെ നമ്മുടെ ടീമിനോട് സംസാരിക്കൂ
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
