കാർ മാർക്കറ്റ് പീക്ക് സീസൺ പുനരാരംഭിക്കുന്നു, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഏകദേശം 30% ആയിരുന്നോ?

കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബർ കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബർ, ചൈനയുടെ വാഹന വിപണി ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചാ വേഗത നിലനിർത്തി.

ചൈനയിലെ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ (പരാമർശിച്ചത്), സെപ്റ്റംബർ ഇൻ: സെപ്റ്റംബർ മാസങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ ഓട്ടോ ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 2.672 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും യഥാക്രമം 11.5 ശതമാനവും 9.5.7 ശതമാനവുമായിരുന്നു.

ഈ വർഷം ആദ്യമായി കാർ വിപണിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിനായി, "മൂന്നാം പാദത്തിൽ, നികുതി പരിസരത്തുമുള്ള ചില നയങ്ങൾ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പോളിസി, കാർ ഉൽപാദനം, കൂടാതെ 'ഓഫ് സീസണിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവണത, പീക്ക് സീസൺ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നില്ല'.

പാസഞ്ചർ കാറുകൾ: സ്വതന്ത്ര വിപണി വിഹിതം ആദ്യമായി ഈ വർഷം 50 ശതമാനത്തിലെത്തി, ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്താൻ പാസഞ്ചർ കാർ വിപണി മൊത്തത്തിൽ കാർ വിപണിയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാഹചര്യത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. സെപ്റ്റംബർ മാസങ്ങളിൽ പാസഞ്ചർ കാർ ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും 2.409 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, 2.332 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ. 35.8 ശതമാനവും 32.7 ശതമാനവും വർധന. ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, പാസഞ്ചർ കാർ ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും 17.206 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 16.986 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും ആയിരുന്നു. 17.2 ശതമാനവും 14.2 ശതമാനവുമാണ്.

ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകളുടെ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന 8.163 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തി, ഇത് 26.6 ശതമാനം വർധനയുണ്ട്, വിപണി വിഹിതം 48.1 ശതമാനമായി. ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, ഓട്ടോണമസ് ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന 8.163 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ 48.1 ശതമാനവും 4.7 ശതമാനവും വിഹിതം. ഒരുകാലത്ത്, സ്വതന്ത്ര കാറിന്റെ ബ്രാൻഡുകളുടെ വിപണി വിഹിതം മൊത്തത്തിലുള്ള വിപണി നെഗറ്റീവ് വളർച്ചാ വളർച്ചയും ഘടനാപരമായ ഉപഭോക്തൃ ഞെട്ടലും വർദ്ധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ കാരണം കുറഞ്ഞു. ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 2019 ഒക്ടോബർ വരെ, സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ തുടർച്ചയായി 16 മാസങ്ങളിൽ നെഗറ്റീവ് വളർച്ചയും സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകളുടെയും വിഹിതം 40% ൽ കുറവാണ്. 2021 ൽ തന്നെ സ്വയംഭരണാധികാരിയുടെ വിപണി വിഹിതം ക്രമേണ 44 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകൾ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചുവെന്ന് ഇത് കൂടുതൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ സ്വയംഭരണ ബ്രാൻഡുകളുടെ നല്ല പ്രകടനത്തിൽ നിന്ന് ഇത് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണെന്ന് സ്വയംഭരണ ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയുടെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു.

പുതിയ എനർജി: നിലവിൽ ആദ്യമായി 700,000 യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു, ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിപണി വളർച്ചാ നിരക്ക് ജനറൽ മാർക്കറ്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. അവയിൽ, സെപ്റ്റംബറിൽ, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും പുതിയ റെക്കോർഡ് ഉയർന്നു. സെപ്റ്റംബറിൽ ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും 755,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, 708,000 യൂണിറ്റ്, യഥാക്രമം 1.1 തവണയും 93.9 ശതമാനവും വർധനയുണ്ടായി. ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഉൽപാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 4.717 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 4.567 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും ആയിരുന്നു. 23.5 ശതമാനം വിപണി വിഹിതത്തോടെ. പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ വർധനവും മുൻ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബഹുഭൂരിപക്ഷം സംരംഭങ്ങളും വ്യത്യാസത്തിൽ വളരുന്ന ഡിഗ്രി കാണിക്കുന്നു.

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഉയർന്ന വളർച്ചയുടെ കാരണം, ഉൽപ്പന്ന മാട്രിക്സിനെ സമ്പന്നമാക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്നത്, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. അതേസമയം, സെപ്റ്റംബർ, പോളിസി അല്ലെങ്കിൽ മുൻഗണനാ പ്രമോഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, മുഖ്യധാരാ കാർ ഉൽപാദനത്തിനൊപ്പം ചേർത്തു, അതുവഴി പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിപണി ചുവന്ന ചൂടുള്ള സാഹചര്യമാണ്.

ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് സംരംഭങ്ങളിലൊന്നായ ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് പ്രെറ്റി ലിമിറ്റഡ് കമ്പനിയായ ഡോങ്ഫെംഗ് ലിമിറ്റഡ് സംരംഭങ്ങൾ .ഇത് 2. ഡോങ്ഫെങ് ചെങ്ലോംഗ് ", യാത്രക്കാരുടെ വാഹന ബ്രാൻഡ്" ഡോങ്ഫെംഗ് ചെങ്ലോംഗ് നിലവിൽ 5,000 ത്തോളം ജീവനക്കാരുമായി, മാർക്കറ്റിംഗ് ആൻഡേർക്രിസ് നെറ്റ്വർക്ക് രാജ്യത്തുടനീളം, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, തെക്കേ അമേരിക്ക, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ പല രാജ്യങ്ങളിലേക്കും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

60 വർഷത്തെ വാഹന നിർമ്മാണവും, വിദ്യാഭ്യാസം നേടിയവരും, "സ്വയം ശക്തിപ്പെടുത്തൽ, മികവ് എന്നിവയുടെ സംരംഭ മനോഭാവം, രാജ്യത്ത്, ഒരു മനസ്സ് എന്നിവ ഉത്ഭവിച്ച് ഒരു ഹൃദയമിടിപ്പ്", 1981 ൽ ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ ഇടത്തരം ഡീസൽ ട്രക്ക് വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു; 1991 ൽ ആദ്യത്തെ ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ് ഡീസൽ ട്രക്ക് ചൈനയിൽ രേഖപ്പെടുത്തി; 2001 ൽ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പുതിയ ബ്രാൻഡ് എംപിവി "ഫോർട്ടിംഗ് ലിങ്ഷി" നിർമ്മിച്ചു, ഇത് കമ്പനിയുടെ പദവി "എംപിവി നിർമാണ വിദഗ്ദ്ധനായി സ്ഥാപിച്ചു; 2015 ൽ, ഉയർന്ന ആഭ്യന്തര ഹൈ-എൻഡ് കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾ "ചെങ്ലോംഗ് എച്ച് 7" സ്വാർത്ഥമായ ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് വിടവ് നികത്താൻ വിട്ടയച്ചു. 200,000 വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക ഉൽപാദന ശേഷിയും 400,000 യാത്രക്കാരുടെ വാഹനങ്ങളും രൂപീകരിച്ചു. ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കാൻ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സാധ്യതകൾ lows ഷ്മളമായി സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

വെബ്: https://www.forthtmotortor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
TEL: 0772-3281270
ഫോൺ: 18577631613
വിലാസം: 286, പിംഗ്ഷാൻ അവന്യൂ, ലിയുഷ ou, ഗ്വാങ്സി, ചൈന